Desvios Cruzados de Via, Desvios Cruzados de Via de Mineração, Amplamente Utilizados e Duradouros, Usados em Trilhos de Ferrovias

Introdução do produto principal da participação:

O núcleo de desvio é uma parte do desvio. O desvio é um ramal de dispositivo de conexão e cruzamento de uma linha para ou além de outra linha. O desvio é uma parte importante da estrutura da via férrea. O desvio é dividido em desvios de abertura única, desvios simétricos de tipo único, desvios do mesmo lado de tipo único, desvios simétricos de três aberturas, desvios assimétricos de três aberturas e desvios de via. O cruzamento é dividido em duas categorias: cruzamento em ângulo reto e cruzamento em diamante. A combinação de desvios e cruzamentos inclui desvios de cruzamento, cruzamentos de cruzamento, etc. O desvio é uma configuração básica que ramifica uma via em duas ou mais vias para que locomotivas e veículos possam ser transferidos de uma linha para outra. O número do desvio é representado pelo número do sapo. O ângulo de intersecção dos lados de trabalho em ambos os lados do núcleo do garfo é chamado de ângulo do sapo, e o valor cotangente do ângulo do sapo é chamado de número do sapo. Os aparelhos de mudança de via comumente utilizados são divididos em aparelhos de mudança de via de abertura única, aparelhos de mudança de via simétricos, aparelhos de mudança de via compostos e aparelhos de mudança de via de linha. Os aparelhos de mudança de via são equipamentos especiais de via, que não só afetam a segurança da operação ferroviária, como também têm uma vida útil mais curta do que outros equipamentos, e a carga de trabalho de manutenção no local é grande. O aparelho de mudança de via simples comumente utilizado no meu país possui uma linha principal reta e uma linha lateral que se ramifica da linha principal para a esquerda ou direita. Também são chamados de aparelhos de mudança de via à esquerda e aparelhos de mudança de via à direita. Seu número representa 20% do total de todos os tipos de aparelhos de mudança de via.90 e acima.