Válvula de 2 Vias Vhk 1(P), 2(uma) - Conector de Troca Rápida Vhk2-04/06F-04F/Vhk2-06F-06F

110 dias
Mín. R$ 4.192 (400 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

VHK2-04F-04F
VHK2-06F-04F
VHK2-06F-06F

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Especificações do produto
Marca
Tkc
Material
58 copper
Especificações e modelos
Vhk2–04f–04f, Vhk 2-06 f-04 f, Vhk2–06f–06f, Vhk 2-08 f-06 f, Vhk2–08f–08f, Vhk2–10f–08f, Vhk2–10f–10f, Vhk2–1...
Marca
Tkc
Material
58 copper
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Tkc
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Detalhes do produto
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VHK
PCJT

PLJT

PVJTVálvula de 2 vias VHK 1 (P), 2 (A) - Conexão rápida

VHK2-04/06F-04F/VHK2-06F-06FMesmas especificações e modeloEscolha de acordo com suas necessidades. Possui as vantagens de fácil instalação, design fino, alta dureza e altura. Ao mesmo tempo, a empresa também possui várias séries de produtos, como NFW2 e NFP2, para escolher. Bem-vindo a nos visitar, ligue para nós para consulta e compra.

Ao mesmo tempo, fornecemos um grande número de diversos cilindros e válvulas e realizamos serviços personalizados para produtos não padronizados.

(1) Condições normais de trabalho dos cilindros: a temperatura média e ambiente é geralmente de -20 a 80 ° C e a pressão de trabalho é geralmente de 0,1 a 1,0 MPa. Para condições específicas, consulte a tabela de parâmetros técnicos dos vários cilindros.

(2) Antes da instalação, deve ser testado a 1,5 vezes a pressão de trabalho e não deve haver vazamento.

(3) Um dispositivo de névoa de óleo deve ser instalado na entrada da fonte de ar para facilitar a lubrificação durante a operação. A lubrificação razoável do cilindro é extremamente importante. A lubrificação deficiente geralmente causa rastejamento ou até mesmo falha no funcionamento adequado.

(4) Durante a instalação, preste atenção à direção do movimento. A haste do pistão não pode suportar cargas excêntricas ou laterais.

(5) Quando a carga muda durante o curso, um cilindro com força de saída suficiente deve ser usado e um dispositivo amortecedor deve ser conectado.

(6) Não utilize o curso completo, especialmente quando a haste do pistão estiver estendida, e não permita que o pistão colida com o cabeçote do cilindro. Caso contrário, é fácil causar danos ao pistão, cabeçote e outras peças.

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