


O rolete amortecedor, também conhecido como rolete buffer, é um dispositivo auxiliar aplicado às linhas de transporte logístico. Suas funções principais são amortecer o impacto, reduzir a vibração e posicionar as mercadorias durante o transporte. O rolete amortecedor adota uma estrutura combinada de aço, composta principalmente por um corpo de tubo do rolete, um eixo de rolete escalonado, rolamentos e mancais, vedações e graxeiras, e possui bom desempenho à prova de poeira, à prova d'água e de amortecimento.
Princípio e estrutura do rolete de amortecimento
A resistência rotacional dos roletes amortecedores pode ser projetada e fabricada de acordo com as características da linha de transportadores de correia. Especialmente para transportadores de correia de longa distância, alta capacidade e em declive, a estrutura de alta vedação dos roletes amortecedores determina seu desempenho à prova d'água e à prova de poeira de alta qualidade, estendendo a vida útil dos roletes. Ao ajustar o ajuste de interferência entre o retentor de óleo e o eixo, sua resistência rotacional pode ser convenientemente ajustada para se adaptar às mudanças no ângulo de inclinação, otimizando a configuração geral e garantindo a operação segura do transportador de correia.
Características do Tensor Amortecido
Os roletes de amortecimento são feitos de tubo soldado de alta precisão, tubo sem costura, eixo trefilado brilhante, eixo escalonado, assentos de rolamento estampados em chapa de aço e assentos de ferro fundido. O corpo do tubo do rolete e os rolamentos são montados com ajuste justo e processo de soldagem com dupla garantia de gás argônio para garantir a qualidade e a concentricidade do rolete. Utilizando rolamentos cônicos de contato linear automáticos, a área de contato é maior que a dos rolamentos de esferas, dispersando a força de suporte de carga, reduzindo a força sobre o rolete, estendendo assim sua vida útil.
Cenários de aplicação de roletes de amortecimento
Os roletes amortecedores são amplamente utilizados em vários transportadores de correia, especialmente na seção de transporte de declives, onde podem aliviar eficazmente a tensão da correia e garantir a operação segura do transportador.


















