Rolos de Deflexão para Transportadores de Correia com Múltiplas Especificações, Rolos de Deflexão para Mineração com Conexão por Bucha de Expansão, Rolos de Deflexão para Transportadores de Correia B600
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Detalhes do produto
O rolo motriz é o principal componente da potência de transmissão do transportador de correia. Como método de acionamento de ponto único, ele pode ser dividido em acionamento de rolo único e acionamento de rolo duplo. O acionamento de rolo único é usado principalmente em transportadores de baixa potência. O acionamento de rolo duplo pode ser usado para transportadores com maior potência. Suas características são estrutura compacta e ângulo de enrolamento aumentado para aumentar a tração que o rolo motor pode transmitir. Ao usar acionamento de rolo duplo, vários motores podem ser usados para transmissão separada, e o dispositivo de transmissão de engrenagem pode ser usado para fazer os dois rolos funcionarem na mesma velocidade. Se o acionamento de rolo duplo ainda não exigir tração, o acionamento multiponto poderá ser usado.
Seleção do rolo de acionamento
O rolo de transmissão é o principal componente para transmissão de energia. É o componente que faz a correia transportadora funcionar pelo atrito entre ela e a correia transportadora. O rolo de transmissão é dividido em três tipos de acordo com a capacidade de carga: leve, médio e pesado. O mesmo diâmetro de rolo possui vários diâmetros de eixo e vãos diferentes para seleção.
① Rolamentos leves com diâmetro de furo de 80 ~ 100 mm. O eixo e o cubo da roda são estruturas cilíndricas soldadas de placa única com uma única conexão de chaveta. Saída de eixo unidirecional.
② O diâmetro do furo dos rolamentos de tamanho médio é de 120 ~ 180 mm. O eixo e o cubo da roda são conectados por buchas de expansão.
③O diâmetro do furo dos rolamentos para serviços pesados é de 200 ~ 220 mm. O eixo e o cubo da roda são conectados por buchas de expansão e o cilindro é uma estrutura fundida e soldada. Existem dois tipos de eixos: saída de eixo unidirecional e saída de eixo bidirecional.
