Bomba Pneumática de Injeção de Duplo Cilindro e Duplo Líquido Li Coal 2ZBQ20/30 Bomba Pneumática de Injeção Bomba de Injeção Química para Mina de Carvão

1. Introdução à bomba pneumática de injeção 2ZBQ

A bomba de rejuntamento pneumática 2ZBQ usa ar comprimido como energia e pode ser usada em locais com forte pulverização de água e alto gás. Pode ser bloqueada por um longo tempo sem problemas de aquecimento. A bomba usa o meio de trabalho (lama, ar comprimido) para transmitir sinais de pressão para formar um desempenho de controle automático de circuito fechado, com uma estrutura simples e confiável. O controle automático contínuo é preciso e não há problema de sobrepressão. O mecanismo de reversão da bomba tem o desempenho de posicionamento automático da pressão do ar, que é confiável de usar e tem o desempenho de ajustar automaticamente o volume de descarga de acordo com a pressão de rejuntamento predeterminada. Pode injetar lama de líquido único, lama de líquido duplo e lama química.

A bomba pneumática de injeção de rejunte 2ZBQ é uma bomba pneumática alternativa de baixo curso e alto empuxo que pode preencher lama, de modo que pode injetar lama espessa ou lama com partículas.

Devido às características da engenharia subterrânea, os materiais de injeção devem ter as seguintes funções:

(1) O gel ou corpo sólido tem boa durabilidade e impermeabilidade e é menos afetado por fatores ambientais.

(2) O tempo de gelificação ou cura da pasta pode ser ajustado de acordo com as necessidades e tem uma resistência satisfatória.

(3) A lama é boa para o meio ambiente e a tecnologia de injeção é relativamente simples.

(4) Os materiais de rejuntamento estão amplamente disponíveis, com preços relativamente baixos e armazenamento e transporte convenientes.

(5) A argamassa deve ter uma certa capacidade de resistir à liquefação e não se liquefazer mesmo em condições de terremoto.

2. Âmbito de aplicação da bomba pneumática de injeção 2ZBQ

1. Em obras, é utilizado para transportar argamassa na vertical e na horizontal.

2. No setor metalúrgico e siderúrgico, é utilizado para reparos de altos-fornos e outros equipamentos.

3. Usado para rejuntamento em projetos de defesa nacional, projetos de defesa aérea civil, minas e construção de túneis.

4. Na indústria química, é usado para transportar matérias-primas de lama (pasta colorida, revestimento), materiais magnéticos e outros meios.

5. É usado para reforçar represas em terras agrícolas e projetos de conservação de água. É usado para reforçar paredes de poços em poços escavados em areia, etc.

6. Na construção ferroviária, utilizado para rejuntamento de reforços de pontes e bueiros.

7. Utilizado para transportar lama de cinzas em usinas termelétricas.

8. A engenharia de componentes protendidos é usada para injeção e expansão de argamassa, etc.

9. Na manutenção de pavimentos rodoviários, é usado para desgaseificação e rejuntamento na parte inferior do pavimento de concreto de cimento.

3. Classificação da bomba pneumática de injeção 2ZBQ

A bomba pneumática de rejuntamento pode injetar dois líquidos ao mesmo tempo, rejuntamento de líquido duplo de cilindro duplo. A bomba tem regulagem de volume contínua e pressão ajustável. É um equipamento de rejuntamento que é combinado com um compressor de ar. A bomba pneumática de rejuntamento 2ZBQ é usada principalmente em minas de carvão, túneis, metrôs, bueiros, conservação de água e outras impermeabilizações e tamponamento, bem como rejuntamento de rochas. Também é um equipamento essencial para selar e tamponar vazamentos com o agente de presa rápida Marisan em minas de carvão.

As principais características da bomba pneumática de injeção são: pneumática à prova de explosão, cilindros duplos e fluidos duplos, pressão ajustável, certificação MA, entrega estável e sem pulsação.

4. Princípio de funcionamento da bomba pneumática de injeção de líquido duplo

A bomba de injeção pneumática 2ZBQ usa ar comprimido para entrar no cilindro através da válvula de esfera, duplex de fonte de ar e válvula de reversão de cinco vias de duas posições, empurrando o pistão do cilindro para alternar. Como a barra de direção do cilindro é conectada à barra de direção do cilindro de lama, o movimento alternativo do pistão do cilindro também empurra o pistão do cilindro de lama para alternar para completar a sucção e descarga da lama. A reversão é controlada pelo mostrador instalado na barra de direção do cilindro, que alterna a válvula de curso para frente e para trás para controlar a válvula de reversão para alterar a direção de admissão e exaustão do cilindro e completar continuamente o movimento alternativo do pistão do cilindro.