Rastreie fabricante de estilhaços 50kg esteira esteira estilhaços tipo A estilhaços tipo B

O papel e a importância das barras de mola em trilhos ferroviários

Os trilhos de aço ferroviários são componentes que suportam as locomotivas e sua direção. Os trilhos de aço são fixados às travessas na base de brita por fixações elásticas. A principal parte de fixação da fixação elástica é o grampo elástico, que gera força de fixação através da deformação por flexão e torção do grampo, atuando sobre o trilho. Isso garante uma conexão confiável entre os trilhos de aço por um longo tempo, mantém a integridade da via o máximo possível, previne o movimento longitudinal e lateral dos trilhos de aço em relação às travessas, garante a bitola correta e, assim, garante a circulação dos veículos ferroviários. Além disso, como o contato entre as rodas dos trens e os trilhos de aço é um contato rígido, vibrações são inevitavelmente geradas. A estrutura elástica especial do grampo elástico também permite que ele absorva a energia de impacto gerada quando os veículos passam, alcançando um efeito de amortecimento. O grampo elástico funciona sob tensões alternadas repetidas, suportando vários efeitos como flexão, torção, fadiga e corrosão. Quando os veículos passam, ele também tem que suportar cargas de impacto instantâneas, de modo que os requisitos de desempenho para o grampo elástico são muito rigorosos.

Com o aumento da carga por eixo de locomotivas ferroviárias e material rodante, a melhoria das velocidades operacionais dos trens e o desenvolvimento do transporte ferroviário urbano e metrôs, os grampos elásticos, como um componente chave da estrutura da via férrea, também estão em constante desenvolvimento, e sua importância é cada vez mais reconhecida por vários países. A China é um país vasto com diferenças significativas de clima, condições de transporte e regiões, exigindo grampos elásticos com vários requisitos de desempenho para atender às necessidades de diferentes vias e bitolas. Por exemplo, em linhas convencionais, são necessários grampos elásticos com alta força de fixação e boa elasticidade para atender às demandas de linhas de carga pesada e alta velocidade; enquanto em estruturas de via contínua em pontes elevadas, para reduzir a força de interação entre o trilho de aço e a ponte, são necessários fixadores com resistência relativamente baixa, ao mesmo tempo em que se garante que os grampos elásticos tenham elasticidade suficiente, ou seja, garantindo que os grampos elásticos tenham rigidez suficientemente baixa, para assegurar que a perda de força de fixação causada pela compressão da almofada sob o dormente quando o trem passa seja muito pequena, e os fixadores não se soltem.

É visível que, embora o grampo de mola seja um pequeno componente da via, ele é uma parte importante da via. Devido à sua grande demanda, existem aproximadamente 7.000 peças por quilômetro, e sua confiabilidade está diretamente relacionada à operação do trem.

 

Fixadores tipo estilhaço e mola utilizados em nosso país

O princípio de funcionamento do fixador de grampo de mola utiliza principalmente as propriedades de deformação por flexão do material. O processamento é relativamente simples e o custo é frequentemente mais baixo. No entanto, devido aos furos perfurados para o aperto dos parafusos, a concentração de tensões é propensa a ocorrer nesses locais, e as áreas com grandes momentos de flexão são precisamente as áreas com enfraquecimento significativo da seção transversal. O fixador de grampo de mola arqueado desenvolvido em nosso país nas fases iniciais foi considerado propenso a quebrar quando o parafuso era apertado durante o uso. As vibrações geradas pela passagem dos trens podiam facilmente causar o afrouxamento do grampo de mola, e algumas porcas até se soltavam dos parafusos. Adicionalmente, sob a ação da vibração, o dormente de chapa é propenso a subir sobre a base do trilho, levando a um aumento da bitola. Por essas razões, atualmente, exceto pelos fixadores DTⅠ e DTⅡ usados em linhas de metrô, os fixadores de grampo de mola não são mais utilizados em outras linhas ferroviárias.

Ao trabalhar, a peça de pressão do grampo de mola utiliza as propriedades de deformação por flexão do material, bem como suas propriedades de deformação por torção (especialmente para barras de mola de seção transversal circular). Portanto, a elasticidade é geralmente boa e, basicamente, não há enfraquecimento da seção transversal, de modo que a taxa de utilização do material é relativamente alta. Em linhas convencionais, geralmente é desejável que a força de pressão do grampo seja grande e a elasticidade seja boa. Nesse aspecto, os fixadores tipo grampo de mola têm vantagens óbvias. Atualmente, a maioria dos sistemas de transporte ferroviário e de trânsito sobre trilhos em nosso país utiliza fixadores tipo grampo de mola. As principais formas de fixadores tipo grampo de mola usados na China são: barras de mola com estrutura em forma de ω instaladas com parafusos, como as barras de mola Tipo I e Tipo II usadas em linhas principais, barras de mola de baixa resistência Shuilongqiao, barras de mola tipo WJ-2, etc.; tipo Pandrol, instalado sem parafusos, como as barras de mola Tipo III, barras de mola para fixadores DTⅥ, barras de mola tipo PR usadas no Metrô de Guangzhou, etc.; também existem barras de mola de outras formas estruturais, como barras de mola de dupla aba e barras de mola intermediárias.

IV. Modelos de Produção e Fornecimento de Presilhas

Produção e Manufatura da Empresa:

1、Fecho de mola tipo TF-Y

2、Grampo de Fixação Tipo I

3、Fecho tipo grampo de mola Tipo II (WJ-3)

4、Fecho de mola tipo WJ-2

5、Fecho de mola tipo III (WJ-4)

6、Fecho de mola tipo WJ-5

7、Grampo de Mola Tipo IV

8、Fixador tipo grampo de mola em V

9、Fecho de Clipe de Mola Tipo WJ-7

10、Fixador de Clipe de Mola Tipo WJ-7A

11、Fixador de Clipe de Mola Tipo WJ-7B

12、Fixador tipo grampo de mola WJ-8

13、Fixador de Clipe de Mola Tipo WJ-8A

14、Fixador de Clipe de Mola Tipo WJ-8B

15、Fixador de Clipe de Mola Tipo WJ-8C

16、Fixador de mola tipo DⅠ

17、Fixador tipo grampo de mola DTⅢ-2

18、Fixador Tipo Grampo de Mola DT IV-1

19、Fixador de Clipe de Mola Tipo DT VI-1

20、Fixador Tipo Grampo de Mola DT VI-2

21. Sistema de Fixação com Grampo de Mola Série Vossloh Alemã

22、Fixador de barra elástica tipo SKL (SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15)

23、Fixador tipo clipe de mola DFF14

Fixador tipo presilha de mola 24, 300 (W300-1a, W-300-lu)

25、Fixador tipo clipe de mola DFF300

26、336 Tipo Fixador de Clipe de Mola

27、Sistema de Fixação com Grampo de Mola Série Pandrol do Reino Unido

28、Tiras de mola série PR (PR85, PR309, PR401, PR601, PR601A)

29、Fixadores tipo grampo de mola tipo E (E1609, E1806, E1809, E1813, E1817, E2001, E2003, E2006, E2007, E2009, E2031, E2055, E2055XL, E2056, E2063)

30、fivela de tira de clipe rápido

31、Fixador de mola SFC

32、Tira de mola tipo punho, tira de mola em formato ω, tira de mola em formato W, tira de mola tipo A, tira de mola tipo B, tira de mola tipo W1, tira de mola tipo W2, tira de mola tipo X2, tira de mola tipo X3, tira de mola vertical, tira de mola GL, tira de mola russa, tira de mola de formato irregular, tira de mola de baixa resistência, etc.