Tampa de manhole de ferro fundido dúctil para construção de estradas tampa de manhole cinco prevenções grade de drenagem de água da chuva

A tampa de bueiro de ferro dúctil é um tipo de produto de ferro dúctil. O ferro dúctil é tratado por esferoidização e inoculação para obter grafite esferoidal, o que melhora efetivamente as propriedades mecânicas do ferro fundido, especialmente a plasticidade e a tenacidade, obtendo assim uma resistência maior do que o aço carbono. O ferro dúctil é um material de ferro fundido de alta resistência desenvolvido na década de 1950. Seu desempenho abrangente é próximo ao do aço. Com base em seu excelente desempenho, ele tem sido usado com sucesso para fundir algumas peças com forças complexas e altos requisitos de resistência, tenacidade e resistência ao desgaste. O ferro dúctil se desenvolveu rapidamente em um material de ferro fundido amplamente utilizado, perdendo apenas para o ferro fundido cinza. O chamado "ferro em vez de aço" refere-se principalmente ao ferro dúctil.

Tampa de bueiro à prova de cinco elementos,
A saber: Antirruído, anti-salto, antifurto, antiqueda, antideslocamento, antiderrapante
Um anel de borracha é colocado na ranhura da borda interna do poço de inspeção da tampa de inspeção de cinco prevenções, aumentando a área de contato entre a tampa de inspeção e o anel do poço, tornando a tampa de inspeção do poço firme e durável, e prevenindo eficazmente o "deslocamento, salto e ruído" da tampa de inspeção do poço. Dez centímetros abaixo da tampa de inspeção de cinco prevenções, também é instalado um poço de proteção de duas camadas feito de material de fibra de vidro para prevenir acidentes como a queda de pedestres ou veículos no poço, caso a primeira camada da tampa de inspeção quebre ou seja perdida. O dispositivo antirroubo da tampa de inspeção de cinco prevenções usa uma corrente para conectar a tampa de inspeção e o anel do poço, o que é conveniente para os trabalhadores de esgoto para manutenção e reparo, e também desempenha um bom papel no antirroubo.
Comparada com as tampas de bueiro de inspeção tradicionais, a tampa de bueiro de cinco proteções fez um progresso revolucionário em aparência e estrutura, atingindo um nível avançado entre produtos domésticos similares.
No passado, se tampas de bueiro de estilo antigo fossem instaladas durante a construção da estrada, era impossível usar um rolo para compactar o solo de aterro ao redor do anel do bueiro, e a densidade não conseguia atender aos requisitos do padrão. Carros em movimento vibram a tampa do bueiro de tempos em tempos, e assentamentos localizados e rachaduras aparecerão ao redor do anel do bueiro com o tempo, como olheiras por toda a estrada. Não é apenas feio, mas também os motoristas sofrerão com solavancos ao dirigir. A tampa de bueiro de quinta geração à prova de cinco elementos adota uma variedade de novas tecnologias e novos processos, e possui cinco funções principais: anti-ruído, antiderrapante, antifurto, anticada e antideslocamento, que resolvem fundamentalmente este problema. O anel do bueiro da tampa de bueiro de quinta geração à prova de cinco elementos usa uma estrutura conectada de anel a anel. Ao rebitar com os parafusos embutidos no poço de concreto pré-moldado, o deslocamento do anel do bueiro causado pela compactação durante a construção é evitado, a densidade de compactação ao redor do anel do bueiro é garantida e o coeficiente de atrito de encaixe é aumentado. A superfície da estrada ao redor do anel do bueiro não afunda mais, e as "olheiras" desaparecem.
Além disso, a tampa de bueiro de quinta geração com cinco proteções também possui uma placa dobrável de abertura de caixa oculta instalada sob a moldura do bueiro, substituindo a corrente anti-roubo original. Isso resolve o problema da ferrugem causada por esgoto e gás, tornando a função anti-roubo mais completa. Ao mesmo tempo, um anel de borracha em forma de T com 1 cm de espessura é embutido na borda interna da moldura do bueiro, aumentando a área de contato e prevenindo eficazmente o fenômeno de deslizamento e chocalho da tampa do bueiro. Atualmente, a tampa de bueiro de quinta geração com cinco proteções é amplamente utilizada na Terceira Circular, Quarta Circular e algumas vias de ligação.