Apresentando o Método de Seleção da Válvula de Controle de Ar Smc5 Vnb402B-25A
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Introdução ao Método de Seleção de Válvulas Solenoides de Controle de 5 Portas SMC
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Parâmetros selecionados:
Pressão diferencial máxima para operação: Refere-se à diferença de pressão máxima permitida quando a válvula está no estado aberto ou fechado durante a operação, ou seja, a diferença entre as pressões a montante e a jusante. Quando a pressão a jusante é a pressão atmosférica, torna-se a pressão operacional máxima.
*Diferencial de pressão mínimo de operação: Refere-se ao diferencial de pressão mínimo (ou seja, a diferença entre as pressões de montante e jusante) necessário para manter o núcleo da válvula principal no estado totalmente aberto.
*Tratamento sem óleo: Indica que os componentes da válvula em contato com o fluido passaram por tratamento de desengraxe e limpeza.
*Diâmetro do orifício: Refere-se ao diâmetro do pequeno furo que controla a vazão. Geralmente se refere ao diâmetro da abertura na sede da válvula.*
Válvula solenoide operada por piloto: Quando energizada, a força eletromagnética levanta a haste da válvula, abrindo a porta da válvula piloto. Neste ponto, a câmara superior da válvula solenoide é despressurizada através do orifício piloto, criando uma diferença de pressão com pressão mais alta acima e pressão mais baixa abaixo do carretel da válvula principal. Impulsionado pela diferença de pressão, a pressão do fluido empurra o carretel da válvula principal para cima, abrindo a porta da válvula principal. Quando desenergizada, a haste da válvula retorna à sua posição sob a ação da força da mola e do peso do carretel da válvula principal, o orifício piloto fecha-se, o carretel da válvula principal move-se para baixo e a porta da válvula principal fecha-se. A pressão na câmara superior da válvula solenoide aumenta, aplicando pressão ao carretel da válvula principal, resultando em melhor vedação.
Introdução ao Método de Seleção de Válvulas Solenoides de Controle de 5 Portas SMC
Solução de Problemas do Produto:
| Falta | razão | Método de exclusão |
| 1. Lubrificação deficiente, alta resistência ao deslizamento e atrito de partida. | 1. Melhorar a lubrificação. | |
| A válvula não pode ser invertida | 2. Compressão excessiva do anel de vedação, ou expansão e deformação. | 2. Reduzir apropriadamente a quantidade de compressão do anel de vedação e melhorar a fórmula. |
| 3. Poeira, manchas de óleo, etc. ficam presos nas partes deslizantes ou na sede da válvula. | 3. Remova poeira ou manchas de óleo. | |
| 4. A mola está presa ou danificada. | 4. Remonte ou substitua a mola. | |
| 5. Controle a área pequena do pistão, força de operação insuficiente. | 5. Aumentar a área do pistão e a força operacional. | |
| Vazamento de válvula | 1. A compressão do anel de vedação é muito pequena ou ele está danificado. | 1. Aumente apropriadamente a quantidade de compressão ou substitua as peças de vedação danificadas. |
| 2. A haste da válvula ou a sede da válvula está danificada. | 2. Substitua a haste da válvula ou o assento da válvula. | |
| 3. A fundição apresenta cavidades de retração. | 3. Substitua a fundição. | |
| Vibração da válvula | 1. Baixa pressão (operado por piloto). | 1. Aumente a pressão de operação da piloto. |
| 2. Baixa tensão (válvula solenoide). | 2. Aumente a tensão da fonte de alimentação ou altere os parâmetros da bobina. |