Rolamento Rígido de Esferas 6000 6001 6002 6003 6004 6005 Zz 2Rs Rolamento para Ferramenta Elétrica

Os preços listados acima não incluem 13% de IVA. Se necessitar de uma fatura com IVA, por favor, contacte o vendedor com antecedência. Obrigado pelo seu apoio e confiança!

Em primeiro lugar, obrigado por escolher a Adi Bearings!

Sempre defendemos que apenas aqueles com integridade podem fazer negócios.

Desde junho, devido à contínua alta nos preços das matérias-primas,

O custo do frete pode variar dependendo de fatores como o tipo, a quantidade e o tamanho dos rolamentos.

Para evitar disputas desnecessárias, por favor, observe o seguinte antes de fazer o seu pedido:

Clientes novos e existentes são solicitados a entrar em contato com nosso atendimento ao cliente via Wangwang ou por telefone com antecedência para dúvidas.

Estamos disponíveis 24 horas por dia para responder às suas perguntas.

Rolamentos miniatura referem-se a vários tipos de rolamentos na série métrica com um diâmetro externo inferior a 9 mm; e na série imperial com um diâmetro externo inferior a 9,525 mm. Os principais materiais incluem aço carbono, aço para rolamentos, aço inoxidável, plástico e cerâmica. O menor diâmetro interno pode ser de 0,6 mm, mas 1 mm é mais comum. Atualmente, são amplamente utilizados em vários motores miniatura, equipamentos de ginástica, equipamentos de telecomunicações, instrumentos, computadores, motores automotivos, instrumentos de precisão, equipamentos mecânicos, eletrodomésticos, dispositivos médicos, equipamentos de pesca, brinquedos de controle remoto e outros campos.
Características dos rolamentos miniatura*
Entre os rolamentos miniatura com diâmetros internos ultracurtos, os rolamentos de esferas de ranhura profunda miniatura incluem as séries métricas 68, 69 e 60, bem como seis séries imperiais R. Com base nestes, eles também podem ser divididos em séries de rolamentos com tampas de proteção de chapa de aço ZZ, séries de rolamentos miniatura com retentores de borracha RS, séries de rolamentos com vedação de Teflon e séries com flanges, etc.
Rolamentos miniatura *parâmetros técnicos
1. Tipo de vedação: Aberto, Z, ZZ, RS, 2RS, 2RZ
2. Classes de precisão: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
3. Níveis de vibração: V1, V2, V3, V4
4. Níveis de ruído: Z1, Z2, Z3, Z4
5. Códigos de limpeza interna: C0, C2, C3, C4, C5
6. Materiais do Rolamento: Aço para rolamentos (9Cr18), aço inoxidável (AISI 440C, AISI 304, AISI 316), cerâmica.
7. Retentor: Aço inoxidável, PTFE, nylon
8. Dureza do anel e das esferas do rolamento: 59 - 63 HRC
Rolamentos miniatura *Aplicações
Rolamentos miniatura são adequados para diversos equipamentos industriais, pequenos motores rotativos e outras aplicações de alta velocidade e baixo ruído, como equipamentos de escritório, micro motores, instrumentos, gravação a laser, relógios pequenos, unidades de disquete, rotores de pressão, brocas odontológicas, motores de disco rígido, motores de passo, tambores de gravadores de vídeo, modelos de brinquedos, ventoinhas de resfriamento de computador, contadores de notas, máquinas de fax e outros campos relacionados.
Fatores que afetam o torque de atrito em rolamentos miniatura
(1) Estrutura de rolamento
O torque de atrito varia muito dependendo das características estruturais. Por exemplo, um rolamento radial de carreira única típico com gaiola tem um torque relativamente pequeno, enquanto um rolamento de esferas completo sem gaiola tem um torque significativamente aumentado devido ao atrito relativo entre as esferas.
(2) Dimensões do rolamento e diâmetro da esfera
O torque de atrito é diretamente proporcional às dimensões externas do rolamento e também ao diâmetro da esfera. Isso ocorre porque, sob as mesmas condições de atrito de rolamento de esferas, quanto maior o diâmetro da esfera, maior o braço de alavanca e, portanto, maior o torque de resistência.
(3) O diâmetro e o número de esferas no rolamento
Aumentar o número de esferas reduz a força sobre as esferas e o torque de rolamento. No entanto, também aumenta o atrito de deslizamento entre as esferas e a gaiola, aumentando assim o torque de atrito de deslizamento. Sob a mesma carga, um diâmetro de esfera maior resulta em uma área de contato menor dentro do rolamento, reduzindo a deformação residual potencial e, consequentemente, reduzindo o atrito de rolamento.
(4) Aumentar o raio de curvatura da pista e a folga do rolamento (ou ângulo de contato) reduz a área de contato entre as pistas dos anéis interno e externo, diminuindo assim o torque de atrito de rolamento do rolamento. A experiência prática mostra que o torque é minimizado quando o raio de curvatura da pista é 0,57 vezes o diâmetro da esfera. Sob carga puramente radial, quanto menor a folga radial, maior o torque de atrito. A experiência mostra que o torque é minimizado quando o ângulo de contato é de 15°.
(5) Tipo de estrutura da gaiola: Gaiolas em forma de onda e em forma de coroa podem atender aos requisitos de torque menor, mas como as gaiolas em forma de coroa são propensas a arranhar a esfera durante a montagem e a deformação da montagem é difícil de controlar, e a esfera e o anel interno fornecem dupla orientação, a dispersão do torque é maior do que a das gaiolas em forma de onda.
(6) Os erros geométricos, como rugosidade, circularidade e ondulação da pista de rolamento e das esferas de aço, têm um impacto significativo na magnitude do torque. O torque de atrito aumenta significativamente à medida que a rugosidade da superfície diminui. O batimento da face final, o batimento radial e o batimento lateral da canaleta durante a rotação do rolamento podem alterar instantaneamente o coeficiente de atrito, causando flutuações correspondentes no valor do torque de atrito.
(71 Lubrificantes) O tipo e a quantidade de lubrificante têm um impacto significativo no torque de atrito. Comparada à lubrificação com graxa, a lubrificação com óleo pode resultar em uma diferença de dezenas de vezes no torque de atrito dos rolamentos devido à diferença na resistência de viscosidade. Geralmente, os lubrificantes têm maior viscosidade em baixas temperaturas, portanto, o torque de atrito inicial é maior em baixas temperaturas.
(8) Rolamentos com requisitos de carga e velocidade em relação ao torque de atrito são tipicamente usados em aplicações sob carga. Quanto maior a carga radial, maior o torque de atrito médio. Quanto maior a velocidade do rolamento, maior o torque de atrito.