Este é um retificador chaveado monofásico para motocicletas. Se você perceber que a bateria está perdendo carga, pode considerar modificá-la com este. Não requer um grande investimento. Ao substituir o retificador original, você pode melhorar a taxa de utilização da energia elétrica gerada pelo magneto. Ao contrário dos retificadores do tipo de curto-circuito gerais que desperdiçam o excesso de energia elétrica como calor, o retificador chaveado desliga automaticamente quando não está em uso, reduzindo a resistência magnética do magneto e também economizando combustível. Comece a modificar seu amado veículo agora.
O retificador tipo chave pode fornecer uma tensão estável de cerca de 14V sem estar conectado a uma bateria, enquanto o tipo de corte tradicional não consegue funcionar corretamente sem uma bateria. Nosso retificador tipo chave possui um capacitor na linha de saída. Aqueles sem capacitor são do tipo de curto-circuito tradicional. Atualmente, existem alguns produtos de qualidade mista no Taobao, portanto, tenha cuidado ao comprar.
Existem dois tipos de conectores para o retificador, comumente conhecidos como conectores macho e fêmea; se o retificador do seu carro não tiver esses dois tipos de conectores, você precisará alterar o método de fiação por conta própria: Este retificador pode ser usado na maioria dos modelos de magneto monofásicos. Alguns retificadores do tipo curto-circuito possuem 5 fios; um deles é um fio de amostragem ou um fio terra, que não precisa ser conectado. Para os outros 4 fios, conecte os fios amarelo e rosa ao magneto, e os fios vermelho e verde correspondem às saídas positiva e negativa.


