Especificações Estruturais da Válvula de Segurança, Aplicações Adequadas para Válvulas de Segurança, Fabricantes Vendem Válvulas de Segurança

Os requisitos para a resistência nominal de trabalho e força de suporte inicial da coluna podem descarregar e transbordar em tempo hábil quando a função de suporte estiver sobrecarregada.

A válvula de segurança é um elemento de controle essencial no sistema de circuito de suporte hidráulico e é adequada para formar um grupo de válvulas de controle hidráulico de suporte com uma válvula unidirecional controlada hidraulicamente.

Taxa de fluxo nominal: 125L/min

Pressão nominal nominal: 50MPa

A válvula de segurança FAD125/50 é um componente essencial para manter a coluna em características de trabalho de resistência constante. Ela funciona sob alta pressão por um longo tempo. A válvula de segurança deve ter um bom desempenho de vedação para suportar a resistência de trabalho e o estado de trabalho estável. Portanto, a válvula de segurança deve ser sensível, confiável na vedação e ter uma longa vida útil.

Tipo Válvula de segurança Material Aço carbono

Modelo FAD160/50

Âmbito de aplicação: Equipamento de suporte de mina

Alias ​​do produto Válvula de segurança

Pressão nominal 50 (MPa)

Tipo (posição do canal) Ação direta

Tipo de conexão conector

Peças e Acessórios Acessórios

Modo de condução: Controle hidráulico

Material principal Aço carbono

A válvula de segurança é de ação direta, adotando um tipo de válvula de tubo e uma estrutura especial de equilíbrio de mola de vedação axial O-ring. Ela tem uma estrutura simples e funciona de forma sensível e confiável.

A válvula de segurança utiliza a interação da pressão hidráulica e da força da mola para realizar as funções de abertura da válvula para alívio de pressão e fechamento hidráulico. Seu princípio de funcionamento é baseado na interação da pressão hidráulica e da força da mola para realizar as funções de abertura da válvula para alívio de pressão e fechamento hidráulico. Seus componentes principais são o núcleo da válvula, vedação especial O-ring e mola. O núcleo da válvula possui um furo axial e furos radiais na parte superior, com o furo axial comunicando-se com os furos radiais. A vedação O-ring é travada no corpo da válvula. Quando a pressão do óleo é inferior à força da mola, a mola pressiona o núcleo da válvula para baixo através do assento da mola. Neste momento, os furos radiais estão abaixo do anel de vedação, bloqueando a passagem de óleo na câmara inferior da coluna. Quando a pressão do óleo na câmara inferior da coluna aumenta gradualmente, e a força atuando no núcleo da válvula é maior que a força da mola, o núcleo da válvula sobe até que os furos radiais do núcleo da válvula passem pelo anel de vedação, ponto em que o alívio de pressão começa. A pressão na câmara inferior da coluna cai para um certo valor, e a mola empurra o núcleo da válvula de volta. A passagem de óleo na câmara inferior da coluna é novamente vedada. A magnitude da força da mola pode ser ajustada usando o parafuso de regulagem de pressão.