Engrenagem de corrente de alta resistência para raspador, engrenagem de raspador de sete estrelas 40T

A roda dentada do raspador é feita de liga de aço estrutural de alta qualidade. A roda dentada do raspador é processada por meio de vários processos. A roda dentada do raspador possui características de alta resistência e forte resistência ao desgaste. A roda dentada raspadora possui uma gama completa de modelos e é adequada para diversos modelos de transportadores raspadores.
A roda dentada da máquina raspadora tem alta resistência, é resistente ao desgaste, pode suportar combinações de pulsação, cargas de impacto e possui um certo grau de tenacidade; os parâmetros de tamanho do formato do dente são projetados com precisão e a precisão do processamento é alta, garantindo um bom ajuste da corrente.
Atualmente, o número de dentes na roda dentada é geralmente de 6 a 8 dentes.

1. O aperto da roda dentada deve ser apropriado. Se estiver muito apertado, aumentará o consumo de energia e os rolamentos se desgastarão facilmente; se estiver muito frouxa, a roda dentada saltará facilmente e cairá da corrente. O aperto da roda dentada é: levantar ou pressionar para baixo a partir do meio da roda dentada é cerca de 2%-3% da distância entre as duas rodas dentadas.

2. A roda dentada deve ser instalada no eixo sem oscilar ou inclinar. As faces finais das duas rodas dentadas no mesmo conjunto de transmissão devem estar localizadas no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada for inferior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando a distância central da roda dentada é superior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. Entretanto, não deve haver atrito na lateral dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas estiverem muito deslocadas, é fácil causar descarrilamento da corrente e desgaste acelerado. Ao trocar a roda dentada, preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento.

3. Quando a roda dentada estiver muito desgastada, uma nova roda dentada e uma nova roda dentada devem ser substituídas ao mesmo tempo para garantir um bom engrenamento. Não substitua apenas uma roda dentada nova ou apenas uma roda dentada nova. Caso contrário, causará um engrenamento deficiente e acelerará o desgaste da nova roda dentada ou da nova roda dentada. Quando a superfície do dente da roda dentada estiver até certo ponto desgastada, ela deve ser virada a tempo (referindo-se à roda dentada usada na superfície ajustável) para aumentar o tempo de uso.

4. Se a nova roda dentada for muito longa ou esticada após o uso, será difícil ajustá-la. Você pode remover os elos da corrente de acordo com a situação, mas deve ser um número par. Os elos da corrente devem passar pela parte traseira da roda dentada, a placa de travamento deve ser inserida do lado de fora e a abertura da placa de travamento deve estar voltada para o sentido oposto de rotação.

5. A roda dentada deve ser preenchida com óleo lubrificante a tempo durante a operação. O óleo lubrificante deve entrar na folga correspondente entre o rolo e a luva interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.

6. A roda dentada antiga não pode ser misturada com algumas rodas dentadas novas, caso contrário é fácil causar impacto na transmissão e quebrar a roda dentada.

7. Quando a máquina fica armazenada por muito tempo, a roda dentada deve ser removida e limpa com querosene ou diesel, depois revestida com óleo de motor ou manteiga e armazenada em local seco.