


Forjamento Integral: A roda (como material ER8) e o eixo (aço liga EA4T) adotam ajuste por interferência a quente, aumentando a resistência à fadiga em 30%. Testes Não Destrutivos: Teste ultrassônico + teste de partículas magnéticas, garantindo a ausência de defeitos internos.
Otimização da banda de rodagem da roda: Reduz o desgaste e o ruído roda-trilho. Equilíbrio dinâmico: (Eixos de roda de alta velocidade atingem G2.5), amplitude de vibração ≤0,05 mm a 350 km/h.
Longa vida útil e baixa manutenção










