Guindaste Viajante Fundido em Mina Zhongsheng Guindaste Fixo para Vão Guindaste de Guincho de Levantamento Desempenho Estável

Seleção e Cálculo de Rodas Celestes

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A roldana é instalada na torre para apoiar e guiar o cabo de aço. De acordo com as normas do Ministério da Indústria do Carvão, a polia é dividida nos três tipos a seguir:
Roldana fixa de cabeça de poço,
Poço afundando e roldana fixa subterrânea,
Roda d'água do céu.
Seus tipos estruturais também são divididos em três categorias: quando o diâmetro é 3500 mm, utiliza-se uma estrutura moldada e soldada (como mostrado na Figura 3-10); quando o diâmetro Dt ≤ 3000 mm, utiliza-se uma estrutura monolítica de aço fundido (como mostrado na Figura 3-11); quando o diâmetro é 4000 mm, utiliza-se uma estrutura moldada e rebitada.
Roda Gigante (2)
A estrutura da borda da polia tem um certo impacto na vida útil do cabo de aço. Isso ocorre porque, durante o início e a parada do guincho, devido à inércia da polia, ocorrerá deslizamento relativo entre a borda e o cabo de aço, aumentando o desgaste do cabo de aço. Nesse sentido, o peso da borda deve ser reduzido o máximo possível. Além disso, o material da borda e o raio da ranhura do cabo também têm um impacto direto na vida útil do cabo de aço. Geralmente, o raio da ranhura do cabo deve ser ligeiramente maior que o raio do cabo de aço. O ângulo da ranhura deve estar entre 40° e 60°.
Um número considerável de minas na China ainda utiliza polias de ferro fundido com revestimentos, utilizando materiais como madeira, correias velhas e plásticos como acolchoamento. O propósito de usar esses revestimentos macios é aumentar a vida útil do cabo de aço. No entanto, a experiência prática demonstrou que este método também não é inteiramente ideal, porque:
A junta se desgasta rapidamente e precisa ser substituída a cada poucos meses. Em casos graves, precisa ser substituída a cada dez dias.
O peso do aro da roda é aumentado e, devido ao aumento da inércia, o deslizamento do cabo de aço em relação à polia é agravado durante a partida e a parada.
A carga de trabalho de manutenção da roda de coroa é aumentada. Se o revestimento não for instalado ou mantido corretamente, ele pode cair do aro da roda e causar um acidente.