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Locomotiva Guindaste Monotrilho a Diesel Resistente ao Desgaste e Durável Fácil de Usar Locomotiva Guindaste Monotrilho a Diesel Dc175/105Y

90 dias
Mín. R$ 254.752 (8 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Dc60/65y diesel engine monorail crane locomotive
Dc175/105y diesel engine monorail locomotive
Dc220/160y diesel engine monorail crane

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Especificações do produto
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive
Alias
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive
Uso
Mining
Potência do motor
14
Especificações
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive, Dc175/105y diesel engine monorail locomotive, Dc60/65y die...
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive
Alias
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive
Uso
Mining
Potência do motor
14
Especificações
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive, Dc175/105y diesel engine monorail locomotive, Dc60/65y die...
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive
Alias
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive
Uso
Mining
Potência do motor
14
Especificações
Dc270/160y diesel engine monorail crane locomotive, Dc175/105y diesel engine monorail locomotive, Dc60/65y die...
Detalhes do produto
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O guindaste monotrilho é um sistema que utiliza uma viga I especial suspensa acima da rodovia como trilho, e é conectado a um grupo de veículos suspensos com diversas funções, e é rebocado por equipamentos de tração para percorrer o trilho. Sua força de tração pode ser fornecida por cabos de aço, motores diesel, baterias ou dispositivos pneumáticos.

 

Os guindastes monotrilho utilizam motores diesel ou motores elétricos trifásicos para tração, que são flexíveis para operar e têm distâncias de transporte ilimitadas. Eles podem transportar pessoal, materiais e equipamentos para qualquer área necessária. Eles têm fortes capacidades de subida e frenagem, e o ângulo máximo de inclinação pode chegar a 30° para locomotivas a diesel e 15° para locomotivas a bateria. Desvantagens do transporte por guindaste monotrilho: é necessário um dispositivo de treinamento de suspensão confiável para o trilho suspenso, os gases de escape emitidos pelo guindaste monotrilho com motor diesel têm um pouco de poluição e odor, e a ventilação do eixo inclinado de transporte precisa ser reforçada; como a pista de operação é fixada pelo treinamento de suspensão, todo o corpo do guindaste monotrilho oscila durante a operação e o transporte de equipamentos com excesso de peso é limitado.

 

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