El controlador eléctrico de compuerta sin presión se utiliza principalmente en cada carril de conexión entre los carriles de aire de entrada y retorno y los carriles principales de aire de entrada y retorno en las minas de carbón. La compuerta sin presión de nuestra empresa es un producto actualizado de la compuerta utilizada actualmente. La compuerta sin presión tiene un tipo totalmente transparente y un tipo común. Las especificaciones y variedades de la compuerta sin presión se pueden personalizar según el tamaño requerido por el usuario.
En operación manual, cuando el vagón minero necesita pasar por la puerta de aire, presione manualmente el botón de apertura de la puerta A; esta se abre y la puerta B se cierra simultáneamente. Ambas puertas se abren y cierran simultáneamente, y se escucha una señal de voz. De igual manera, presione el botón de cierre de la puerta A; esta se cierra y la puerta B se abre simultáneamente.
1. La fuerza de apertura es pequeña y no tiene nada que ver con el tamaño y la dirección de la presión del viento en el túnel;
2. Aislamiento de viento bidireccional, sin necesidad de instalar una puerta de aire inversa;
3. Después de que las personas y los vehículos pasan, el amortiguador puede cerrarse automáticamente;
4. Sellado bidireccional, pequeña fuga de aire;
5. Cierre suavemente, seguro y confiable;
6. Anticorrosión, a prueba de humedad, a prueba de fuego, alta resistencia y pequeña deformación;
7. Las dos puertas se pueden cerrar con llave;
8. El sistema es simple y fácil de mantener.
El cuerpo de la puerta del amortiguador sin presión se compone principalmente de marco, hoja, deflector de sellado, material de sellado, etc., y está sellado mediante un adhesivo periférico de fieltro. El marco está soldado con acero (véase la figura (orientado hacia la dirección de la presión del viento)).



