Dispositivo de Proteção contra Colisão de Veículos com Levantamento Inferior para Mineração Tipo Zdc30-2.5B Bloqueador de Veículos de Cinco Velocidades para Poço Inclinado

Introdução de produto de barreira ferroviária de três velocidades e inclinação única para evitar carros esportivos
1、Escopo de aplicação para dispositivo anti-fuga:
Este dispositivo é usado principalmente em minas de carvão, minas de metal, minas não metálicas, etc., em todos os túneis inclinados de elevação e transporte de trilho único ou duplo com um ângulo de inclinação abaixo de 30 graus acima ou abaixo da mina.
2、Características de Desempenho do Poste de Estacionamento de Três Velocidades para Terreno Inclinado:
1) Funções poderosas, controle conveniente; Alta precisão e alta confiabilidade para medição e controle de sistema; Tecnologia flexível de restrição veicular, alta relação custo-benefício; 2) Fácil instalação dos componentes do sistema, manutenção simples, desempenho estável, alta relação custo-benefício geral.
O princípio de funcionamento da barreira ferroviária de uma inclinação e três velocidades contra carros esportivos
A barreira de estacionamento de três velocidades em uma inclinação interage com a fonte de alimentação do guincho, o que significa que o dispositivo liga e funciona quando o guincho está ligado; o dispositivo para de funcionar quando o guincho está desligado. Após o dispositivo ser conectado à fonte de alimentação, o sistema detecta automaticamente a posição em tempo real do carro de mina para determinar se a barreira de estacionamento está abaixada no lugar e verifica se há falhas. Quando o carro de mina está descendo normalmente, a barreira de estacionamento está no estado normalmente fechado. Quando o carro de mina desce até o valor definido configurado pelo CLP, o CLP de controle principal controlará o motor de içamento para completar automaticamente a operação de levantamento da barreira; quando o carro de mina atinge o segundo valor definido, o CLP de controle principal controlará o motor para completar o abaixamento da barreira, restaurando o estado normalmente fechado. Quando o carro de mina está subindo normalmente e atinge o segundo valor definido, a barreira é automaticamente abaixada, restaurando o estado normalmente fechado. Quando o carro de mina está subindo normalmente e atinge o segundo valor definido, o CLP controla a barreira de levantamento para cima; quando o carro de mina atinge o valor definido, a barreira é automaticamente abaixada, restaurando o estado normalmente fechado. Quando o carro de mina excede a velocidade normal de deslocamento (fuga ou descida descontrolada), o CLP controla a barreira de estacionamento amortecida para bloquear confiavelmente o carro de mina, prevenindo assim efetivamente acidentes.