Dispositivo de Emergência para Trilho de Ferrovia Correia de Soldagem Danificada Dispositivo de Emergência para Trilho Reforçado Tipo Gwj Protetor de Quebra de Via

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Mín. R$ 51.642 (114 un.)
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P75 type rail emergency device

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Especificações do produto
Marca
Juyuan
Modelo
P75 type rail joint non-hole clamping device
Alias
Rail joint non-hole clamping device
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
P75 type rail emergency device
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Juyuan
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Potência do motor
0
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Juyuan
Modelo
P75 type rail joint non-hole clamping device
Alias
Rail joint non-hole clamping device
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
P75 type rail emergency device
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

O dispositivo de reparo de emergência para trilho de aço P75 é usado principalmente por departamentos de engenharia ferroviária para reforçar e reparar temporariamente pontos de solda de trilhos de aço P75 ou áreas danificadas. Quando o trilho de aço ou a solda quebra, ele é usado para tratamento de reforço de emergência para garantir que os trens possam passar normalmente a uma velocidade segura mais baixa, prevenindo assim a expansão de acidentes e garantindo a operação segura dos trens.12
Usos específicos incluem:
  • Reparo de emergência:Quando ocorrerem trincas ou fraturas no trilho, estabilize rapidamente o trilho danificado, forneça suporte temporário e mantenha a integridade da estrutura da via até que os reparos permanentes possam ser realizados.34
  • Compatível com múltiplos danos:Pode prender firmemente áreas danificadas em soldas aluminotérmicas, soldas a gás sob pressão e soldas por resistência, bem como trilhos danificados entre ou sobre dormentes, para reforçar todos os tipos de faixas de solda danificadas na via.45
  • Reduzir o tempo de reparo:Projetado para ter um conjunto sobressalente na base do trilho em cada marco de quilômetro e meio quilômetro. Quando necessário, nenhum pessoal precisa carregar braçadeiras e kits de primeiros socorros para o local, reduzindo a intensidade de mão de obra e encurtando significativamente o tempo para lidar com trilhos quebrados.16
  • Adapte-se a ambientes hostis:Pode funcionar de forma estável em condições climáticas adversas, como temperaturas extremas, chuvas fortes e ventos fortes, garantindo a segurança do transporte ferroviário, adequado para manutenção preventiva e resposta a condições climáticas especiais
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