

A tira de aço é continuamente dobrada a frio para formar uma placa de fundação de construção com uma seção transversal em forma de Z, em forma de U ou outra que pode ser conectada entre si através de juntas de travamento.
As estacas-pranchas de aço produzidas pelo método de conformação por dobra a frio por rolo são um dos principais produtos de aço conformado a frio na engenharia civil. As estacas-pranchas de aço são cravadas (pressionadas) na fundação por um bate-estacas para conectá-las e formar uma parede de estacas-pranchas de aço, que é usada para reter solo e água. Os tipos de seção transversal comuns são: em forma de U, em forma de Z e tipo de alma reta. As estacas-pranchas de aço são adequadas para apoiar poços de fundação profundos com fundações macias e altos níveis de água subterrânea. Eles são fáceis de construir e têm as vantagens de um bom desempenho de retenção de água e podem ser reutilizados. Status de entrega das estacas-pranchas de aço O comprimento de entrega das estacas-pranchas de aço formadas a frio é de 6m, 9m, 12m e 15m. Eles também podem ser processados em um comprimento fixo de acordo com as necessidades do usuário, com comprimento máximo de 24m. (Se o usuário tiver requisitos especiais de comprimento, eles podem ser propostos no momento do pedido) As estacas-pranchas de aço formadas a frio são entregues por peso real ou peso teórico. Aplicação de estacas-prancha de aço Os produtos de estaca-prancha de aço formados a frio têm as características de construção conveniente, progresso rápido, sem necessidade de grandes equipamentos de construção e são propícios ao projeto sísmico em aplicações de engenharia civil. A forma da seção transversal e o comprimento das estacas-pranchas de aço formadas a frio podem ser alterados de acordo com as condições específicas do projeto para tornar o projeto estrutural mais econômico e razoável. Além disso, através do projeto otimizado da seção transversal do produto de estaca-prancha de aço formado a frio, o coeficiente de qualidade do produto foi significativamente melhorado, o peso da parede da estaca por metro de largura foi reduzido e o custo do projeto foi reduzido.









