DDZ-80/160 apanhador de ruptura de correia para máquina de esteira dispositivo de proteção apanhador de ruptura de correia

Freio de segurança para correia transportadoraDispositivo de segurança para quebra de correia transportadora de correiaFabricante Venda Direta de Dispositivo de Proteção contra Quebra de Correia

ZDB-80/120

Esteira D-Belt Quebra D-Belt Garra Z 35-Potência nominal 35kn 80 Largura da correia 80cm

Condições aplicáveis:

Largura da fita: 800 mm-2000 mm

Força de frenagem nominal: 35KN

Tipo de rack: rack rígido, de chão

Ângulo da ranhura do rolo: vários ângulos da ranhura

Parâmetros técnicos: Largura do freio de lado único: 80mm-160mm

Resistência ao movimento: <400n

Distância de instalação: 10-12 graus 50 metros 13-15 graus 45 metros 16-18 graus 40 metros 19-22 graus 35 metros Acima de 22 graus 30 metros

Características de Desempenho 1. Este captor adota uma estrutura integrada, é fácil de instalar, possui alta resistência e opera de forma confiável; 2. Nenhuma fonte de alimentação externa é necessária; utiliza a força de deslizamento gerada pela própria correia após a ruptura como força de frenagem para capturar a correia deslizante; 3. Máquina aplicável

Tipo de quadro: Fixo, Removível, Suspenso; 4. O bloco de freio superior é oscilante, abrível, ajustável em extensão superior e inferior, e a folga de frenagem é ajustável.

1. Durante a operação normal, o bloco de freio superior e o bloco de freio em forma de cunha não entram em contato com a correia, e o bloco de freio superior gira para os lados da correia, o que pode evitar dificultar o transporte. 2. Ao frear a correia, a força de atrito da correia é usada como força motriz, fazendo com que o bloco de freio em forma de cunha se auto-trave,

Freie a correia deslizante sem energia externa. 3. Durante a frenagem, a correia é presa entre o bloco de freio superior e o bloco de freio em forma de cunha. O contato entre o bloco de freio e a correia é contato superficial, resultando em uma grande área de frenagem e danos mínimos à correia. 4. O parafuso de ajuste do bloco de freio superior pode ser ajustado de acordo com a capacidade de carga.

Conecte, ajuste a profundidade com que a pastilha de freio se estende para a correia. 5. Utiliza um suporte de montagem integrado, cuja resistência é muito aumentada em comparação com um suporte dividido, e é fácil de instalar.