O Controlador Lógico Programável (CLP) à Prova de Explosão e Segurança Intrínseca KXJ127(A) para Minas, juntamente com o Console de Operação de Segurança Intrínseca TH12 para Minas, desenvolvido e produzido por nossa empresa, forma um sistema de controle usado para o controle da operação de içamento de poços e proteção contra fuga em transportadores de galerias inclinadas em minas. Este dispositivo utiliza um controlador CLP como núcleo e é um dispositivo de controle de nova geração desenvolvido com base nas condições reais de trabalho de várias minas de carvão. É adequado para ambientes em minas de carvão contendo gases explosivos como metano e poeira de carvão, e é o equipamento de controle de segurança para dispositivos de operação de içamento de poços e proteção contra fuga em transportadores de galerias inclinadas.
Três modos de operação: manual, semiautomático e manutenção
Função de exibição intuitiva
Função de controle por tela sensível ao toque
Função de detecção automática por sensor
Função de travamento perfeita
Função de comunicação conveniente, com uma interface para comunicação com o computador host,Transferência de Dados de Linha
Quando usado para um dispositivo de proteção contra descarrilamento de vagão de mina, ele pode determinar se o vagão de mina está em um estado de operação normal ou em um estado de descarrilamento com base na velocidade de operação do vagão de mina.
Tensão de trabalho: CA 127 V
Corrente: ≤800mA
Faixa de flutuação de tensão: 75% - 110%
Parâmetros de segurança intrínseca: Uo: 12,5 VCC
baixo: 800mA




Modos de operação manual, semiautomático e de manutenção. Funções de display intuitivas. Funções de controle por tela sensível ao toque. Funções de detecção automática por sensor. Funções completas de intertravamento. Funções de comunicação convenientes, com uma interface para comunicação com o computador host para transmissão de dados. Quando usado como um dispositivo de prevenção de fuga para vagonetas de mina, ele pode determinar se a vagoneta está em um estado de operação normal ou em um estado de fuga com base na velocidade de corrida da vagoneta.