Bom Efeito de Purificação Roda de Borracha Veículo Dispositivo de Tratamento de Gases de Escape de Diesel Design à Prova de Explosão Tratamento de Gases de Escape de Diesel
110 dias
Mín. R$ 90.500 (50 un.)
Fornecedor 5.0
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Diesel exhaust treatment device for rubber wheel vehicles
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Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Especificações
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Diesel exhaust treatment device for rubber wheel vehicles
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
Princípio de Funcionamento: Os gases de escape são tratados principalmente por métodos físicos e químicos. Por exemplo, utilizando um conversor catalítico, substâncias nocivas como monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio nos gases de escape sofrem reações químicas sob a ação de um catalisador, convertendo-os em substâncias inofensivas como dióxido de carbono, água e gás nitrogênio; um filtro de partículas é usado para interceptar e coletar material particulado nos gases de escape por meio de filtração, reduzindo assim o teor de poluentes nos gases de escape.
Tipos principais
Catalisador de Oxidação Diesel (DOC):Principalmente usado para oxidar monóxido de carbono e hidrocarbonetos nos gases de escape, convertendo-os em dióxido de carbono e água. Também tem um certo efeito oxidante sobre algumas partículas, reduzindo eficazmente o teor de gases nocivos nos gases de escape.
Sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR):Ao borrifar solução de ureia nos gases de escape, sob a ação de um catalisador, os óxidos de nitrogênio sofrem uma reação química com a ureia para produzir gás nitrogênio e água, reduzindo assim significativamente as emissões de óxido de nitrogênio.
Filtro de Partículas Diesel (DPF):Geralmente feito de materiais como cerâmica, possui uma estrutura semelhante a um favo de mel que pode capturar material particulado nos gases de escape. Quando o material particulado se acumula a um certo nível, ele é regenerado por meio de métodos como a combustão para garantir o funcionamento normal do filtro.
Características
Purificação eficiente:Pode reduzir significativamente vários poluentes nos gases de escape do diesel, como óxidos de nitrogênio, material particulado, monóxido de carbono e hidrocarbonetos, permitindo que as emissões de escape atendam aos padrões ambientais.
Desempenho estável:Adotando materiais de alta qualidade e processos de fabricação avançados, possui boa resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas e resistência à vibração, permitindo operação estável de longo prazo em ambientes de trabalho severos.
alto grau de automação:Equipado com um sistema automático de monitoramento e controle, ele pode monitorar as emissões de escapamento em tempo real e ajustar automaticamente os parâmetros de processamento conforme necessário, como a quantidade de injeção de solução de ureia, o tempo de regeneração do filtro de partículas, etc., sem intervenção manual frequente.
Manutenção fácil:Projetado de forma razoável, fácil de instalar, desmontar e manter. Alguns componentes têm uma longa vida útil, reduzindo os custos de manutenção e o tempo de inatividade.