Porta de Vento Anti-Retorno da Alameda do Cinto Corpo de Porta Reforçado Ponto Mpf800 Porta de Vento Anti-Retorno da Alameda do Cinto para Minas de Carvão

Introdução de produto do amortecedor anti-refluxo da pista da correia da mina de carvão:

Amortecedor anti-refluxo de faixa de correia MPF (amortecedor anti-refluxo automático para minas de carvão) realiza múltiplas aberturas, amortecedor anti-refluxo de faixa de correia, dispositivo anti-refluxo de correia sobre amortecedor, amortecedor anti-refluxo. Existem vários métodos de abertura, geralmente métodos de controle manual, pneumático e automático. Ao mesmo tempo, um conjunto de amortecedores anti-refluxo é composto por dois grupos de amortecedores, um grupo é composto por dois amortecedores, ou seja, um conjunto de amortecedores anti-refluxo de faixa de correia é composto por quatro amortecedores, o que mostra a importância do anti-refluxo. amortecedores de refluxo. Os amortecedores anti-refluxo são usados ​​principalmente em áreas onde o controle de ventilação é necessário para faixas de transporte de correias de minas. Você deve conhecer a capacidade de transporte e o sinal do cinto instalado, bem como a altura do suporte do cinto. Se a altura da correia após a instalação, isto deve ser observado primeiro no local. Ao projetar, primeiro introduza a finalidade e a capacidade de transporte da correia, a posição de instalação e, ao projetar, desenhe um diagrama simples da correia após a instalação e, em seguida, construa a parede do amortecedor. Se a parede do amortecedor não for construída, construa o amortecedor após a instalação e o diagrama de montagem após a instalação. O amortecedor anti-refluxo para a faixa de rodagem em minas de carvão não é um amortecedor comum. Geralmente, o fabricante precisa ir ao local para medição e instalá-lo após a conclusão da medição.

Porta de ar anti-retorno para via de correia Corpo de porta reforçado Em estoque MPF800 Porta de ar anti-retorno para via de correia para minas de carvão