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Dispositivo de Travamento com Gancho de Via Única Equipamento Ferroviário Dispositivo de Travamento com Gancho de Via Única P43 Dispositivo de Travamento com Gancho de Via Única para Inspeção de Via

110 dias
Mín. R$ 572.000 (4.000 un.)
Produto 5.0
Fornecedor 5.0

Variantes

P43 monorail hook lock
P50 railway turnout hook lock
P60 point rail hook lock

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Especificações do produto
Marca
Huaqiang heavy industry co., ltd
Modelo
P43 monorail hook lock
Alias
Hook lock
Uso
Locking of railway switches
Potência do motor
0
Especificações
P43 monorail hook lock, P50 railway turnout hook lock, P60 point rail hook lock
Marca
Huaqiang heavy industry co., ltd
Modelo
P43 monorail hook lock
Alias
Hook lock
Uso
Locking of railway switches
Potência do motor
0
Especificações
P43 monorail hook lock, P50 railway turnout hook lock, P60 point rail hook lock
Marca
Huaqiang heavy industry co., ltd
Modelo
P43 monorail hook lock
Alias
Hook lock
Uso
Locking of railway switches
Potência do motor
0
Especificações
P43 monorail hook lock, P50 railway turnout hook lock, P60 point rail hook lock
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

 

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Introdução do produto com trava de gancho monotrilho:

A trava de gancho do monotrilho é um dispositivo de proteção de segurança ferroviária, usado principalmente para travar desvios ferroviários. A fechadura de gancho monotrilho é composta por um gancho principal de seção trapezoidal, um gancho auxiliar tipo manga, um propulsor e uma chave de abertura e fechamento. O gancho principal é uma cabeça de gancho e um corpo de gancho como um todo. A extremidade do corpo do gancho é uma estrutura de parafuso. O propulsor pode girar e mover-se na extremidade do corpo do gancho através de uma estrutura roscada. O gancho auxiliar tipo manga é montado no corpo do gancho. O propulsor e o gancho auxiliar são conectados como um todo por um pino de posicionamento. A chave de abertura e fechamento pode ser montada no propulsor. Com a ajuda de uma chave de força, a chave de abertura e fechamento é girada para mover o gancho auxiliar para frente e para trás através do propulsor para travar o desvio. Após a conclusão do travamento, uma trava mecânica pode ser adicionada ao orifício de travamento onde o gancho auxiliar e a chave de abertura e fechamento se sobrepõem.

Especificações do bloqueio do gancho do interruptor:Trava de gancho P43, trava de gancho P50, trava de gancho P60, trava de gancho A trava de gancho de desvio consiste em um gancho principal, um gancho auxiliar e um batente de ajuste grosso. Uma porca de ajuste fino e uma chave de gancho são adicionadas na parte externa do batente de ajuste grosso; a cabeça do gancho principal possui dois dentes duplos de tamanhos diferentes. A cauda do gancho possui uma corrediça longitudinal e uma ranhura de batente transversal, e a parte externa do batente de ajuste grosso possui uma rosca que corresponde à porca de travamento de ajuste fino. A trava de gancho é fácil de desmontar e montar, possui alta resistência e grande força de fixação, sendo adequada para travar vários tipos de desvios.

Uso do produto com trava de gancho monotrilho:

1. Trave a chave ao inspecioná-la.

2. Bloqueie os interruptores ao passar por trens especiais.

3. Bloqueie os interruptores durante uma queda temporária de energia.

4. Bloqueie a chave de linha dedicada ao fechar a linha dedicada.

5. A chave recém-aberta na linha está bloqueada ou a chave recém-aberta não está aberta.

6. Bloqueie os interruptores durante a construção da linha dedicada.

 

 

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