Forte Capacidade Anti-Recessão Veículo de Roda de Borracha Sem Esteira Veículo de Mineração de Roda de Borracha Sem Esteira Wc3J Veículo de Roda de Borracha Sem Esteira à Prova de Explosão

110 dias
Mín. R$ 221.005 (5 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Wc1.2j explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel vehicle
Wc1.2j trackless rubber wheel vehicle
Wc1.9j explosion-proof trackless rubber wheel vehicle

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Especificações do produto
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Wc1.9j mining trackless rubber wheel truck
Transporte de mercadorias
30
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
40
Potência
20
Dimensão geral
4650*1650*2260
Peso
3.1
tipo
Trackless rubber wheel vehicle
Especificações
Wc1.2j trackless rubber wheel vehicle, Wc1.9j mining trackless rubber wheel truck, Wc3j explosion-proof trackl...
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Wc1.9j mining trackless rubber wheel truck
Transporte de mercadorias
30
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
40
Potência
20
Dimensão geral
4650*1650*2260
Peso
3.1
tipo
Trackless rubber wheel vehicle
Especificações
Wc1.2j trackless rubber wheel vehicle, Wc1.9j mining trackless rubber wheel truck, Wc3j explosion-proof trackl...
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Wc1.9j mining trackless rubber wheel truck
Transporte de mercadorias
30
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
40
Potência
20
Dimensão geral
4650*1650*2260
Peso
3.1
tipo
Trackless rubber wheel vehicle
Especificações
Wc1.2j trackless rubber wheel vehicle, Wc1.9j mining trackless rubber wheel truck, Wc3j explosion-proof trackl...
Detalhes do produto
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Veículo sem pista com pneus de borrachaIntrodução do produto:

 

O veículo sem pista com pneus de borracha é um novo tipo de veículo de transporte desenvolvido com base no transporte real de minas de carvão de pequeno e médio porte. É uma máquina de transporte sem trilhas para minas de carvão com motor diesel à prova de explosão ZL490DFB como potência, transmissão mecânica, freio molhado e tração traseira. O freio molhado é uma estrutura totalmente fechada com grande área de trabalho anular e evita a infiltração de lama, água e óleo. A frenagem é estável, com muitas características como grande torque de frenagem, longa vida útil, forte capacidade antidesbotamento e livre de manutenção, tornando a frenagem do veículo mais segura e confiável. O veículo tem forte potência e desempenho estável. É equipado com sistemas avançados de admissão e exaustão e dispositivos de proteção automática e possui desempenho confiável e superior à prova de explosão. Possui forte potência e medidas de segurança confiáveis ​​necessárias para operações subterrâneas. É principalmente adequado para operações de transporte subterrâneo em minas de carvão com uma seção de túnel não inferior a 3×4m e uma inclinação não superior a 15°. A estrutura adota uma estrutura rebitada feita de aço laminado 510L, um aço estrutural de carbono de alta qualidade especialmente usado para caminhões, e os assentos dianteiros e traseiros em chapa de aço são feitos de assentos de máquinas fundidos ZG350-470, o que garante ainda mais que a estrutura não ficar cansado e danificado ao longo de sua vida. A locomotiva é do tipo basculante hidráulico de cabeça chata com as vantagens de estrutura compacta, fácil operação, pequeno raio de giro, forte capacidade de escalada, grande capacidade de carregamento de carga e alta eficiência de transporte.

产品展示.jpg
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公司介绍.jpg

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