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Um basculante de vagões é um grande dispositivo mecânico usado para tombar e descarregar materiais a granel de vagões ferroviários abertos. É uma máquina de carga e descarga que pode virar ou inclinar vagões ferroviários para descarregar materiais. É adequado para portos com grandes volumes de transporte e setores industriais como metalurgia, carvão e energia térmica. A maioria dos vagões de minas em minas também são descarregados usando pequenos basculantes de vagões. Um basculante de vagões pode tombar e descarregar de 1 a 4 vagões de vagões por vez. Os primeiros equipamentos só podiam tombar e descarregar 1 vagão de vagões, mas agora o maior basculante de vagões pode tombar e descarregar 4 vagões de vagões.

O princípio de funcionamento do basculante de veículos é girar o veículo aberto em 170-180 graus para descarregar os materiais a granel na correia transportadora subterrânea, e a correia transportadora subterrânea transportará os materiais a granel descarregados para onde eles são necessários.

Existem principalmente dois tipos de basculantes de carro: tipo rotor e tipo inclinação. O mais comumente usado é o tipo rotor. O basculante de carro tipo rotor é caracterizado por peso leve e tamanho pequeno. No entanto, o custo de construção no solo é relativamente alto. O basculante de carro tipo inclinação é menos usado. O basculante de carro tipo inclinação é caracterizado por peso pesado, alto consumo de energia e custo de construção relativamente baixo. A eficiência de um basculante de carro único é geralmente de 18 a 25 carros por hora. Para melhorar a eficiência, os basculantes de vários carros usam carros abertos sem desengatar.