Bolsa de Ar Reutilizável Rápida Hermética Tipo Bolsa de Ar Rápida Hermética Qkb10.4-12 Bolsa de Ar Hermética para Mina

110 dias
Mín. R$ 901.000 (1.000 un.)
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Qkb10.4-12 mining sealed air bag

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Especificações do produto
Marca
Shandong zhongzhong intelligent technology
Modelo
Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Alias
Mining sealed air bag
Uso
Mainly used for sealing the upper and lower corners of underground mining faces in coal mines, sealing the emp...
Potência do motor
0
Especificações
Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Bolsa de ar selada para mineração
Mining sealed air bag
Selagem rápida tipo airbag
Airbag type quick sealing
QKB10.4-12
Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Marca
Shandong zhongzhong intelligent technology
Modelo
Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Alias
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Uso
Mainly used for sealing the upper and lower corners of underground mining faces in coal mines, sealing the emp...
Potência do motor
0
Especificações
Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Bolsa de ar selada para mineração
Mining sealed air bag
Selagem rápida tipo airbag
Airbag type quick sealing
QKB10.4-12
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Uso
Mainly used for sealing the upper and lower corners of underground mining faces in coal mines, sealing the emp...
Potência do motor
0
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Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Bolsa de ar selada para mineração
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Selagem rápida tipo airbag
Airbag type quick sealing
QKB10.4-12
Qkb10.4-12 mining sealed air bag
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido



Uso do airbag de fechamento rápido integrado QKN:
O airbag inflável flexível para vedação rápida de túneis de minas de carvão é usado principalmente para vedar os cantos superiores e inferiores da face de trabalho de mineração de carvão, o goaf da face de trabalho de mineração totalmente mecanizada, os túneis de entrada e saída de ar, o enchimento da seção transversal , a vedação e o controle do volume de ar do túnel de conexão, e é principalmente adequado para o isolamento de gás subterrâneo, monóxido de carbono e poeira. É rápido e conveniente de usar, possui alta taxa de enchimento, pode ser movido rapidamente e pode ser reutilizado, conseguindo assim um efeito de vedação econômico, eficiente e seguro para a mina.
Material do produto de airbag de fechamento rápido integrado QKN:
A camada interna é feita de material antiestático e retardador de chamas, e a camada externa pode ser equipada com uma capa protetora de lona resistente ao desgaste e uma rede protetora (para evitar perfurações e vazamentos do airbag), que pode ser usada repetidamente.
Método de inflação do airbag de fechamento rápido integrado QKN:
(1) Insuflação artificial do airbag: Geralmente leva cerca de 5 a 7 minutos para inflar o airbag até a pressão de trabalho usando a insuflação artificial do airbag.
(2) Inflação com cilindros de gás de alta pressão (os cilindros de gás são opcionais e o custo é extra): Use cilindros de gás de alta pressão de 2 a 4 litros cheios de nitrogênio (a pressão dentro do cilindro é de 130 a 150 kg) para inflar. Demora cerca de 1 a 1,5 minutos para encher até a pressão de trabalho de 7 a 10 kPa.
(3) Pode ser equipado com junta KJ10 especialmente projetada para minas de carvão. O sistema subterrâneo de ar comprimido é usado para inflação. A pressão do sistema de ar comprimido é de 0,6-0,8 MPa, e a porta de inflação é conectada a um tubo de alta pressão de 10 MPa com pelo menos 1 metro de comprimento.
Especificações e dimensões do airbag de fechamento rápido integrado QKN:
Pode ser personalizado de acordo com a faixa real de largura e altura (metros) do canto superior da superfície de mineração.
Requisitos de desempenho do airbag de fechamento rápido integrado QKN:
A vedação rápida tipo airbag adota materiais retardadores de chama e antiestáticos e está em conformidade com os requisitos de "Métodos gerais de teste e regras de julgamento para propriedades retardantes de chama e antiestáticas de produtos poliméricos usados ​​em minas de carvão" (MT113-1995).
O saco é insuflado até 10,7 kPa e deixado em repouso durante 4 horas. A pressão dentro da bolsa não é inferior a 7 kPa. Após 24 horas, a pressão não é inferior a 5 kPa.
O airbag foi inflado a 24 kPa e deixado em repouso por 3 horas. Não houve descolamento ou escorregamento nas costuras do airbag.


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