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Válvula de Alívio Sobreposta Atos Usada Comumente Dha-0631/2/Npt 125Dc 26 /Pe

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DHA-0631/2/NPT 125DC 26 /PE

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Especificações do produto
Marca
Atos
Apelido do produto
Relief valve
Material
Die-cast aluminum
Mídia aplicável
Water
Formulário de instalação
Superimposed
Especificações
Dha-0631/2/npt 125dc 26 /pe
Novo ou não
Is
Marca
Atos
Apelido do produto
Relief valve
Material
Die-cast aluminum
Mídia aplicável
Water
Formulário de instalação
Superimposed
Especificações
Dha-0631/2/npt 125dc 26 /pe
Novo ou não
Is
Marca
Atos
Apelido do produto
Relief valve
Material
Die-cast aluminum
Mídia aplicável
Water
Formulário de instalação
Superimposed
Especificações
Dha-0631/2/npt 125dc 26 /pe
Novo ou não
Is
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

Válvula de Alívio Empilhável Atos Comum DHI-0611/A23 DC24V
Introdução relacionada:
Ele utiliza a diferença de pressão entre as duas extremidades do carretel da válvula principal para mover o carretel da válvula principal, alterando assim a abertura da sede da válvula. A câmara de óleo e comunica-se com a porta de entrada de óleo P, e C comunica-se com a porta de retorno de óleo T. O óleo pressurizado atua na extremidade direita do carretel da válvula principal 6 e, ao mesmo tempo, flui através do orifício de amortecimento d para a extremidade esquerda do carretel da válvula, e atua na válvula cônica 3 através do pequeno furo a. Quando a pressão do sistema é inferior à pressão ajustada da válvula de alívio, a válvula cônica 3 fecha, e nenhum fluido flui através do furo de amortecimento d. As pressões do líquido em ambas as extremidades do carretel da válvula principal são iguais, e o carretel da válvula 6 está na posição fechada sob a ação da mola 5. Quando a pressão do sistema aumenta e atinge o valor ajustado da válvula de alívio, a válvula cônica 3 é comprimida pela pressão do líquido, comprimindo a mola da válvula piloto 2 e abrindo a sede da válvula. Assim, o óleo na câmara 6 flui para a porta T através da sede da válvula cônica e do furo c. Quando o óleo passa pelo furo de amortecimento d no carretel da válvula principal, uma diferença de pressão é gerada, criando uma diferença de pressão entre as duas extremidades do carretel da válvula principal. Sob a ação dessa diferença de pressão, o carretel da válvula principal supera a força da mola e o atrito e se move para a esquerda, abrindo a sede da válvula, e a válvula de alívio atinge o transbordamento a uma determinada pressão. O ajuste da pré-compressão da mola 2 pode alterar a pressão de ajuste desta válvula de alívio empilhada.
Em um sistema de controle de velocidade de bomba quantitativo, como a vazão de alimentação de óleo da bomba é fixa, quando a vazão é ajustada através de uma válvula de aceleração (processo de regulação de velocidade por estrangulamento), o excesso de vazão retorna ao tanque de óleo através da válvula de alívio. Neste momento, a válvula de alívio atua, por um lado, para definir a pressão do sistema e, por outro lado, atua como estabilização de pressão de transbordamento durante o ajuste da vazão pela válvula de aceleração. A válvula de alívio está aberta durante este tipo de operação (normalmente aberta).
Em um sistema de bomba de cilindrada variável, a velocidade é regulada alterando a vazão da bomba. Durante este processo, não há fluxo em excesso que transborda da válvula de alívio, portanto, a válvula de alívio não abre (ela está normalmente fechada).
Somente quando a pressão da carga atinge ou excede a pressão ajustada da válvula de alívio, a válvula de alívio abre e transborda, impedindo que a pressão do sistema aumente ainda mais. Ela serve para limitar a pressão máxima do sistema e proteger o sistema hidráulico. Nesses casos, nos referimos à válvula de alívio como uma válvula de segurança.
Da análise acima, pode-se ver que em um circuito de controle de velocidade, se for um sistema de suprimento de óleo com bomba de cilindrada fixa, a válvula de transbordo desempenha o papel de estabilização da pressão de transbordo; se for um sistema de suprimento de óleo com bomba de cilindrada variável, a válvula de transbordo desempenha o papel de proteção de limitação de pressão e é usada como uma válvula de segurança.

RZMO-P1-010 100 MC 20

RZMO-P2-02-REB-P-NP-010 210 11

RZMO-REB-P-NP-010 315 10

Número de produto:
sagam-20/350 aots
DHI-0631/2-23
SCLI-32313
DLHZO-TE-040-L71/B
Válvula direcional de controle hidráulico\DHA-0631/2/7NPT
DLHZO-TE-040-L71
Válvula Solenoide|ATOS OA/7NPT-24DC-20DHA0631/2/7NPT21
AGMZO-REB-P-NP-10/210/I
Válvula solenoide ATOS DKE-1714/WP 10
DHA-0631/2/M-M24DC Válvula à Prova de Explosão Atos
DHZO-TEB-SN-NP-071-S5 10/PE
RZMO-P1-02-REB-P-NP-010/210 10
Bobina de Válvula Solenoide COE-24DC/10 CC 24V 30W
Amplificador de Válvula de Controle Proporcional E-MI-AS-IR-01H/I/11\ATOS

Válvula de Alívio Empilhável Atos Comum DHI-0611/A23 DC24V

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