Dispositivo de Interruptor de Controle de Divisão Pneumática Alto Brilho Anti-Interferência Zkc127Q Dispositivo de Interruptor de Controle de Divisão Pneumática para Mina

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Zkc127q mining pneumatic control switch device

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Especificações do produto
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Zkc127q mining pneumatic control switch device
Alias
Mining pneumatic control switch device
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
Zkc127q mining pneumatic control switch device
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Zkc127q mining pneumatic control switch device
Alias
Mining pneumatic control switch device
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
Zkc127q mining pneumatic control switch device
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
Zkc127q mining pneumatic control switch device
Alias
Mining pneumatic control switch device
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
Zkc127q mining pneumatic control switch device
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

 

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Descrição do produto:

 

O dispositivo de participação controlado pelo motorista foi projetado com tecnologias avançadas, como codificação digital e identificação por microcontrole. É composto principalmente de seis partes: controle remoto, receptor, sistema microcontrolador (ou seja, microcomputador de chip único), servomecanismo, sensor de posição e display. O microcontrolador é o núcleo de controle. O transmissor de codificação digital pode enviar 9 sinais de codificação diferentes, representando 9 desvios adjacentes que precisam ser controlados. O receptor digital recebe o sinal digital do transmissor e completa a identificação de diferentes desvios sob o controle do microcontrolador para garantir que o desvio não controlado não se mova. O sensor de posição completará a detecção de posição do desvio e o display exibirá informações como o código do desvio, o status atual da posição do desvio e a falha do dispositivo. O código de comparecimento é representado por um único número vermelho e cada número corresponde a um grupo de comparecimentos. O estado atual do desvio refere-se à posição aberta atual do desvio, ou seja, a via reta e o estado do desvio, que são representados pelas atraentes setas verdes "↑" e "→", respectivamente. As informações de falha são indicadas por uma tela preta.

 

princípio de trabalho:

 

Depois que o sistema for ligado, ele primeiro conclui o autoteste. Se o autoteste estiver anormal, a indicação de falha será exibida no display; se o autoteste estiver normal, o sistema está em estado de espera. Quando o carro-mina entra na faixa de recepção do receptor digital, o motorista pressiona o botão correspondente ao código da chave no controle remoto através do código de exibição (1, 2, 3, 4...9) no display. Neste momento, o receptor digital recebe o código digital do código da chave e o envia ao sistema microcontrolador para identificação digital; após a confirmação bem-sucedida, o sistema microcontrolador envia um comando ao acionador da chave para fazer o acionador da chave se mover, e o sensor no local detecta as informações de posição da chave. Se a chave não estiver no lugar, o controlador envia um comando e o acionador da chave retorna para a posição reversa. Neste momento, verifique se há detritos na chave. Após limpá-lo, opere o controle remoto novamente, o sistema poderá retomar a operação normal e o display mostrará a posição atual da chave. Este sistema pode ser equipado com um botão de operação manual no controlador para completar a operação do interruptor manual para evitar tratamento de emergência quando a tensão do controle remoto é insuficiente e não pode ser controlada remotamente normalmente, garantindo uma operação confiável do sistema.

 

composição do produto:

 

O dispositivo consiste em várias partes, incluindo controlador, interruptor elétrico, transmissor, display, etc.

 

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