



Especificamente, a estrutura do cartão do eixo inclui um corpo do cartão do eixo, uma ranhura de instalação, um dispositivo de amortecimento e um assento do eixo que pode se mover para cima e para baixo dentro da ranhura de instalação. Ao adicionar um assento do eixo ao corpo do cartão do eixo e substituir o dispositivo de amortecimento por uma mola de borracha, a altura de amortecimento pode ser significativamente aumentada, fornecendo força de amortecimento suficiente para absorver choques e vibrações quando o eixo está sujeito a eles. Isso resolve efetivamente o problema de quebra do eixo causado por fatores como choque e vibração sem medidas de amortecimento adequadas.
















