

PeleA porta de prevenção de refluxo da galeria de transporte por correia é um dispositivo de ventilação chave usado na galeria de transporte por correia de minas de carvão para controlar a direção do fluxo de ar e prevenir o fluxo reverso. Sua função principal é garantir que o fluxo de ar na galeria flua de forma estável na direção projetada, evitando problemas de segurança como acúmulo de gás e redução da eficiência de ventilação causados pela turbulência do fluxo de ar. A seguir, é apresentada uma introdução detalhada dos aspectos das características estruturais, princípio de funcionamento, cenários de aplicação e requisitos chave:
I. Funções Principais e Contexto do Design
A galeria do transportador de correia é uma passagem importante no sistema de transporte da mina de carvão e também um componente do sistema de ventilação. Como os transportadores de correia podem produzir poeira e calor durante a operação, e gases nocivos como metano podem estar presentes na galeria, eles devem ser removidos através do sistema de ventilação. Antirretorno refere-se à capacidade da porta de ar de bloquear automaticamente o fluxo de ar reverso quando ocorre pressão de ar local anormal na galeria (como parada súbita do frontão de lavra, explosão de gás, etc.), impedindo a difusão de gases nocivos para a área de entrada de ar ou áreas inesperadas, garantindo assim a segurança do pessoal.
2. Características estruturais
Design de abertura unidirecional: Geralmente adota uma estrutura de porta de folha única ou dupla, conectada ao batente da porta por dobradiças, e só pode abrir na direção especificada do fluxo de ar (por exemplo, abre automaticamente ou permanece aberta quando o fluxo de ar está na direção frontal, e fecha automaticamente quando o fluxo de ar está na direção reversa).
Mecanismo de Fechamento Automático: Equipado com um fecho por gravidade, mecanismo de mola ou sistema de acionamento pneumático/hidráulico, ele pode fechar rapidamente quando a pressão do vento reverso atua no amortecedor, utilizando forças externas (como pressão do fluxo de vento reverso, força de mola mecânica) para formar uma barreira selada.
Material de Alta Resistência: Os painéis da porta são feitos principalmente de chapas de aço, materiais compósitos retardantes de chama (como cloreto de polivinila, plástico reforçado com fibra de vidro), etc., possuindo características de resistência à pressão do vento, resistência ao desgaste, retardamento de chama e propriedades antiestáticas (em conformidade com as normas de segurança para minas de carvão, como MT/T 113-2019), adequados para ambientes com alta poeira e alto risco de colisão mecânica dentro de galerias de correia transportadora.
Desempenho de vedação: Uma tira de vedação de borracha retardante de chamas é instalada entre o batente da porta e o painel da porta. Ela pode se encaixar firmemente quando fechada, reduzindo a taxa de vazamento de ar e garantindo que o refluxo seja efetivamente bloqueado.
3. Princípio de funcionamento
Quando o fluxo de ar está na direção frontal: A pressão do fluxo de ar atua no lado de barlavento do painel da porta, vencendo a resistência do fecho automático da porta, fazendo com que a porta de ar permaneça no estado aberto e não afetando a ventilação normal e as operações da esteira transportadora (algumas portas de ar podem ser projetadas em um estado "normalmente aberto" e operam apenas durante o fluxo reverso).
Quando ocorre fluxo de ar reverso: Quando a pressão do ar na galeria se inverte (por exemplo, alta pressão causada por um surto de gás na área traseira, ou fluxo de retorno causado por uma falha do ventilador principal de ventilação), a pressão reversa atua no lado de sotavento do painel da porta, empurrando a porta de ar para superar a força de abertura na direção frontal. Sob a ação de um fecho de porta ou dispositivo de acionamento, ela se fecha rapidamente, bloqueando o canal de fluxo de ar reverso e impedindo a difusão de gases nocivos.








