Interruptor Pneumático Qfc, a Trilha Está Firmemente Conectada, o Interruptor Pneumático é Forte e Apertado, o Interruptor Pneumático é Forte e Apertado

Interruptor pneumáticoDescrição do produto:

É usado principalmente para troca de trilhos em minas e ferrovias. O custo da chave pneumática é relativamente razoável e economiza trabalho.

Parâmetros do produto do interruptor pneumático:

Este produto é uma chave pneumática de mineração (turnout), com dimensões de 600 mm de comprimento, 550 mm de largura e 140 mm de altura.

Utilizado em 22Kg/m; 24Kg/m; Afluências de 30Kg/m, bitola de via 600mm/900mm, bomba de ar é Ф80X150.

Método de instalação do interruptor pneumático:

Durante a instalação, conecte o dispositivo de comutação pneumático à biela no trilho do ponto de comutação, encontre a posição apropriada e fixe o dispositivo de comutação pneumático no dormente com firmeza e segurança. Em seguida, fixe a caixa de operação branca na posição apropriada (a caixa de operação está equipada com uma válvula reguladora de pressão e uma válvula de conversão), em seguida, conecte o airbag azul de alta pressão à fonte de ar e conecte a outra extremidade à entrada de ar da caixa de operação para testar a pressão. Ao usar a válvula reguladora de pressão, primeiro puxe a tampa giratória preta cerca de 2-3 mm, gire-a no sentido horário para aumentar a pressão para 0,4-0,6 MPa e, em seguida, pressione a tampa giratória para trás. Em seguida, conecte os outros dois airbags à válvula de conversão e a outra extremidade ao cilindro do interruptor pneumático (interruptor) (um está conectado ao ar de admissão e o outro ao ar de retorno). A alavanca da válvula de conversão é dividida em três posições: esquerda, meio e direita. Quando a manopla está à esquerda ou à direita, o dispositivo de comutação pneumática está aberto ou fechado, e quando a manopla está na posição intermediária, ela está travada.

Parâmetros básicos do interruptor pneumático:

Âmbito de aplicação: Mude a direção do meu carro na bifurcação do meu carro

Curso de amortecedor: 32mm

Tipo pneumático: tipo pistão

Diâmetro do tubo do cilindro: G3/8

Diâmetro da haste do pistão: 25mm

Dimensões: 600*800*500mm

Diâmetro do cilindro: 80mm

Peso: 48kg

Princípio de funcionamento do interruptor pneumático:

O duto de ar principal do túnel da mina está conectado à válvula de retenção e ao vaso de pressão; uma extremidade da válvula de quatro vias de duas posições é conectada ao vaso de pressão e a outra extremidade é conectada ao cilindro. O corpo do cilindro deve ser fixado de forma confiável em um lado da pista para evitar afrouxamento e dificultar a condução do veículo. O comprimento da haste de ligação deve ser apropriado (haste do parafuso ajustável, firmemente conectada ao corpo do cilindro e à esteira).