Zhongsheng Supply Vagoneta Plana Vagoneta Plana MPC Equipamento de Transporte para Vias de Mina Subterrâneas Vagoneta Plana de Bitola Estreita

110 dias
Mín. R$ 74.989.200 (1.900 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Fixed mining vehicle for mining
Mining bottom unloading mining vehicle
Mining flatbed truck
Especificações do produto
Marca
Zhongsheng
Modelo
MPC
Transporte de mercadorias
Inquiry
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
20
Potência
Inquiry
Dimensão geral
1700*1500*1400
Peso
2
tipo
Belt conveyor
Especificações
Mining flatbed truck, Fixed mining vehicle for mining, Mining bottom unloading mining vehicle
Marca
Zhongsheng
Modelo
MPC
Transporte de mercadorias
Inquiry
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
20
Potência
Inquiry
Dimensão geral
1700*1500*1400
Peso
2
tipo
Belt conveyor
Especificações
Mining flatbed truck, Fixed mining vehicle for mining, Mining bottom unloading mining vehicle
Marca
Zhongsheng
Modelo
MPC
Transporte de mercadorias
Inquiry
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
20
Potência
Inquiry
Dimensão geral
1700*1500*1400
Peso
2
tipo
Belt conveyor
Especificações
Mining flatbed truck, Fixed mining vehicle for mining, Mining bottom unloading mining vehicle
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

Características do produto do caminhão plataforma de mineração:

A estrutura é uma estrutura metálica que pode suportar força de tração, força automática, força de colisão entre vagões de minas e força de impacto ferroviário.

Este tipo de vagão mineiro possui estrutura simples, é resistente e durável, possui pequeno coeficiente de resistência, grande capacidade de carga e é de fácil manutenção.

A estrutura do vagão da mina adota uma estrutura rebitada e soldada, o que reduz o impacto do estresse no vagão da mina e aumenta a vida útil do vagão da mina.

O carro-mina garante um funcionamento suave, seja em curvas ou em estradas retas.

Preparação para Instalação:

Antes de instalar o vagão de mina, verifique a posição de instalação do vagão de mina, verifique a disposição dos trilhos e verifique se o paralelismo e a planura dos dois trilhos atendem aos requisitos e faça ajustes, se necessário. O topo do trilho reto deve estar no mesmo nível e o erro permitido na direção do comprimento não deve exceder 1 mm por metro e 3 mm por 10 m. O erro permitido nos pontos de medição correspondentes nas direções esquerda e direita não deve exceder 2 mm. Após uma inspeção cuidadosa, certifique-se de que a linha da roda do vagão de mina coincida com a linha do trilho de acordo com os requisitos de instalação.

Teste:

Durante a operação experimental, observe se há algum atrito entre as rodas do vagão da mina e a pista. Se for encontrado, deve ser resolvido a tempo de evitar danos ao carro da mina.

Durante o teste, observe se o carro-mina inclina, sai da pista ou capota depois de deslizar ao longo da encosta e colidir com outro carro-mina.

Durante a operação de teste, observe se os vagões da mina colidem entre si, interferem uns nos outros ou mordem os trilhos ao passar pela pista com um pequeno raio de curvatura.

Total