Mini Testador de Abrasão Difal, Micro-Testador Difal, Máquina de Teste de Resistência à Abrasão Difal

 LCD

Testador de abrasão Micro Defarge
Testador DFR-III Micro Deval/Testador de Abrasão Defar
1. Introdução ao instrumento
O DFR-Ⅲ Defar Abrasion Tester pode medir a resistência ao desgaste de pedras. Para algumas pedras, essa resistência ao desgaste é diferente quando seca e quando molhada. É usado principalmente para o teste de taxa de desgaste de pedras, ou seja, antifricção e antiimpacto, que é um indicador para identificar a qualidade do agregado. Este padrão é aplicável a padrões relevantes, como padrões europeus e padrões franceses NF P18-572.
2. Estrutura principal
Esta máquina é composta principalmente de um rolo, uma tampa de vedação, um suporte, uma caixa de engrenagens, um motor, um controlador e outras peças.

3. Parâmetros do produto
1. Diâmetro do tubo de ensaio: 200 ±1mm
2. Comprimento do tubo de ensaio: 154 ± 1 mm
3. Voltagem: 220V 550W
4. Peso: 200 kg
5. Esfera de aço: diâmetro 10 ± 0,5 mm

4. Informações do produto
Inclui quatro cilindros ocos selados em uma extremidade. Para agregados com tamanho de partícula entre 4 e 14 mm, o diâmetro interno dos cilindros é de 200 ± 1 mm e o comprimento efetivo é de 154 ± 1 mm. Os cilindros são feitos de aço inoxidável (Z2CN18-10) e têm uma espessura não inferior a 3 mm. Eles são montados em dois eixos horizontais. Cada cilindro pode ser usado para um teste. Não deve haver protuberâncias ou irregularidades no interior dos cilindros causadas por métodos de soldagem ou fixação. Os cilindros são selados com tampas planas de 8 mm de espessura. A vedação é garantida pelas juntas nas tampas planas. O abrasivo consiste em esferas de aço inoxidável esféricas com diâmetro de 10 ± 0,5 mm (Z30C13). As esferas de aço são passadas por duas barras paralelas espaçadas de 9,5 mm, ou sua massa é pesada em grupos de 10 esferas usadas. Essa massa não deve ser inferior a 34 gramas, verificando assim rapidamente o diâmetro das esferas. É necessário um motor elétrico (aproximadamente 1 kW) para garantir que os cilindros girem uniformemente a uma velocidade de 100 RPM ± 5 RPM. Um desligamento automático para o motor no final do teste também está incluído.