PRETTY GOYEN CAC25DD4002 CAC25DD4 Válvula Pulsante Travante Fêmea de 1 polegada em Ângulo Reto

usar:

A válvula de pulso eletromagnética (também chamada de válvula de diafragma) é o "interruptor" de ar comprimido do sistema de limpeza e sopro de pó do coletor de pó de saco de pulso. Sob o controle do sinal de saída do controlador de pulso, ele sopra pó para os sacos de filtro fileira por fileira (câmara) para manter a resistência do coletor de pó dentro da faixa definida, de modo a garantir a capacidade de processamento do coletor de pó e a eficiência da coleta de pó.

A válvula de pulso tipo Z é uma válvula de ângulo reto com um ângulo de 90° entre sua entrada e saída. É adequada para instalação e conexão entre o air bag e o tubo de injeção. O fluxo de ar é desobstruído e pode fornecer pulsos de gás de limpeza de poeira que atendem aos requisitos.

A válvula de pulso tipo Y é uma válvula submersa (também chamada de válvula embutida), que é instalada diretamente no air bag e tem melhores características de fluxo. A perda de pressão é reduzida e é adequada para ocasiões de trabalho com baixa pressão de fonte de ar.

princípio de trabalho:

O diafragma divide a válvula de pulso eletromagnético em duas câmaras de ar, frontal e traseira. Quando o ar comprimido é conectado, o ar comprimido entra na câmara de ar traseira através do orifício do acelerador. Neste momento, a pressão na câmara de ar traseira pressiona o diafragma contra a porta de saída da válvula, e a válvula de pulso eletromagnético está no estado "fechado".

O sinal elétrico do controlador de pulso move a armadura da válvula de pulso, o orifício de ventilação da câmara de ar traseira da válvula abre e a câmara de ar traseira perde pressão rapidamente. O diafragma se move para trás e o ar comprimido é ejetado pela porta de saída da válvula. O pulso está no estado "aberto".

O sinal elétrico do controlador do jato de pulso desaparece, a armadura da válvula de pulso eletromagnético é redefinida, a ventilação da câmara de ar traseira é fechada, a pressão na câmara de ar traseira aumenta, fazendo com que o diafragma se feche na saída da válvula, e a válvula de pulso eletromagnético fica no estado "fechado" novamente.

método de instalação:

Terminal de entrada da válvula de pulso (IN) é conectado ao tubo de metal do cilindro de armazenamento de ar, e sua extremidade de saída é conectada ao tubo de sopro da caixa de remoção de poeira, e as roscas de conexão são preenchidas com fita bruta de tetrafluoroetileno para aperto e vedação.