
Um caminhão basculante é um veículo que descarrega sua carga sozinho através de elevação hidráulica ou mecânica. Ele também é chamado de caminhão basculante. É composto por componentes como um chassi de automóvel, um mecanismo de elevação hidráulica, uma caixa de carga e um dispositivo de tomada de força. As caçambas dos caminhões basculantes são divididas em tipos basculante traseiro e basculante lateral. Elas são controladas por um sistema de controle para mover a haste do pistão. O basculante traseiro é mais comum, onde a haste do pistão é empurrada para inclinar a caixa de carga. Alguns são de basculamento duplo. Os caminhões basculantes atualmente usados no mercado são principalmente de basculamento traseiro, com três tipos de cilindros hidráulicos: top de engenharia montado no centro, top duplo e top montado na frente. Suas posições de instalação e capacidades de carga diferem, e são configurados de acordo com o ambiente operacional.

Motor Yuchai National V 4108, entre-eixos de 3550 mm, caixa de câmbio Fast de 8 velocidades, cabine D912, longarina principal de dupla camada de 250 mm, eixo traseiro superencurtado de 10 toneladas, pneus de aço 9.00R20, com sistema de freios ABS antitravamento, proteção contra evasão. Dimensões do baú de carga: 3,8x2,1x0,8 metros, basculante montado na frente, traseira com 1,8 metros de largura, métodos de abertura de porta opcionais.
Tampas opcionais de encaixe, sejam tampas metálicas com abertura lateral ou coberturas de tecido retráteis na frente e atrás, podem ser instaladas. A porta traseira é equipada com um anel de vedação de borracha, garantindo uma vedação hermética e prevenindo qualquer vazamento de líquido. O interior do tanque pode ser opcionalmente revestido com um revestimento composto cerâmico resistente ao desgaste, resistente ao calor e de alta resistência anticorrosivo. Além de proteger o tanque contra corrosão, o revestimento cerâmico também permite um descarregamento mais suave.




