Fabricantes fornecem válvula solenóide de corte de gás de emergência com flange de aço inoxidável normalmente aberta, desligamento manual de redefinição, à prova de explosão 304

110 dias
Mín. R$ 25.828 (22 un.)
Fornecedor 4.0

Variantes

CZR-25
ZCR-15
ZCR-20
Especificações do produto
Marca
Xinzhou
Tipo (localização do canal)
Two-pass
Mídia aplicável
Liquefied gas
Direção do fluxo
Unidirectional
Uso
Exhaust
Temperatura de operação
80
Especificações e modelos
ZCR-15, ZCR-20, CZR-25, ZCR-32, ZCR-40, ZCR-50, ZCR-65, ZCR-80, ZCR-100
Modo de acionamento
Electronic
Marca
Xinzhou
Tipo (localização do canal)
Two-pass
Mídia aplicável
Liquefied gas
Direção do fluxo
Unidirectional
Uso
Exhaust
Temperatura de operação
80
Especificações e modelos
ZCR-15, ZCR-20, CZR-25, ZCR-32, ZCR-40, ZCR-50, ZCR-65, ZCR-80, ZCR-100
Modo de acionamento
Electronic
Marca
Xinzhou
Tipo (localização do canal)
Two-pass
Mídia aplicável
Liquefied gas
Direção do fluxo
Unidirectional
Uso
Exhaust
Temperatura de operação
80
Especificações e modelos
ZCR-15, ZCR-20, CZR-25, ZCR-32, ZCR-40, ZCR-50, ZCR-65, ZCR-80, ZCR-100
Modo de acionamento
Electronic
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

未命名螺纹

Existem várias estruturas para válvulas solenoides de corte de emergência de gás, e elas operam de acordo com diferentes métodos de trabalho. No entanto, independentemente do método de operação, seu objetivo final é projetado para o uso seguro de gás.

Tomando como exemplo os principais tipos atualmente no mercado: normalmente fechado por energia, aberto manualmente e tipo mantido por desligamento de energia, coletivamente referidos como a válvula de bloqueio de emergência de gás tipo ZCRB, seus princípios de funcionamento são os seguintes:
Esta válvula está em um estado normalmente aberto durante a operação diária, e a bobina da válvula solenoide está desenergizada, não consumindo energia elétrica.
Quando o acidente ocorre, a bobina solenoide é energizada instantaneamente, acionando a válvula para fechar rapidamente e entrar em um estado de auto-travamento. Neste ponto, mesmo que a energia seja removida, a sede da válvula permanece no estado fechado de auto-travamento e não reabrirá.
Após o manuseio do acidente, se o fornecimento de gás precisar ser religado, a válvula só será reaberta manualmente através deste dispositivo manual (comumente puxando a alavanca ou manípulo para a posição extrema e depois soltando-o), e o fornecimento de gás será restaurado. http://www.solenoid-valve.cc/

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