


Os espigões ferroviários de mineração são divididos em 22kg, 24kg, 30kg, etc., de acordo com os diferentes tipos de trilhos.
De acordo com o modelo real, é dividido em: 12*120, 8*100, 14*140, etc.
As pontas ferroviárias de mineração são divididas principalmente em dois tipos: pontas feitas à mão e pontas feitas à máquina. Os espigões de estrada feitos à mão são feitos à mão e variam em aparência e tamanho, mas são baratos e geralmente vendidos em toneladas.
Os pregos de mineração são usados principalmente para conectar trilhos de aço ou placas de base a dormentes de madeira, ou seja, um tipo de fixador usado para conectar trilhos de aço e dormentes ou placas de base e dormentes. Os pregos de mineração são fabricados usando tecnologia de aço laminado a quente. A forma externa da parte inferior da cabeça do prego conforma-se à forma externa do pé do trilho. A superfície do corpo do prego é lisa, não há trincas na junção da aba da cabeça do prego e do corpo do prego, a ponta está livre de rebarbas e dobras, e a superfície do prego está livre de bolhas, superaquecimento e trincas que prejudiquem o uso. Eles são amplamente utilizados em minas de carvão e tráfego rodoviário.
Modelos de pontas de estrada feitos à mão: 8*80 pontas, 10*100 pontas, 12*120 pontas, 14*140 pontas (precisam ser personalizadas com antecedência), quanto menor a especificação, maior o preço




O principal negócio da empresa: escoras hidráulicas simples, equipamentos de perfuração, equipamentos de injeção, materiais de via, peças usinadas, equipamentos de perfuratriz de rocha, máquinas de tensionamento e acessórios, equipamentos de transportador raspador e acessórios.