Blocos Antiderrapantes Disponíveis para Venda, Blocos Antiderrapantes Simples Dobráveis com Travamento, Blocos Antiderrapantes de Borracha para Mineração

110 dias
Mín. R$ 32.280 (60 un.)
Fornecedor 4.5

Quantidade

Anti-slip sleepers

Correspondências exatas por um preço menor

Produtos similares a um preço mais baixo

Especificações do produto
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete specifications
Alias
Anti-slip sleepers
Uso
Mining
Especificações
Anti-slip sleepers
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete specifications
Alias
Anti-slip sleepers
Uso
Mining
Especificações
Anti-slip sleepers
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete specifications
Alias
Anti-slip sleepers
Uso
Mining
Especificações
Anti-slip sleepers
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

新图_副本.jpg
edacb20918783bbf03ae78da64e2da
Calços antiderrrapantes são dispositivos de segurança essenciais usados para evitar o rolamento durante operações de manobra ferroviária e quando os veículos estão parados. Eles servem como a importante linha de defesa final contra o movimento acidental dos veículos, garantindo a segurança da via. São amplamente utilizados para proteger vias onde os trens são parados em estações intermediárias, para armazenamento de longo prazo de vagões de carga e em vias sem equipamentos de separação. Seus corpos principais são frequentemente feitos de borracha sintética de alta resistência ou madeira dura anticorrosiva. A parte inferior é equipada com uma ranhura de travamento inclinada de 65°-75°, que pode se engatar precisamente com o trilho de aço. Eles também são equipados com faixas refletivas vermelhas e brancas para um aviso proeminente. Durante a operação, confiando nas características angulares da ranhura de travamento, o impacto das rodas gera um impulso horizontal e pressão vertical. O calço gira de acordo e se encaixa mais firmemente entre os trilhos, formando uma obstrução mecânica estável. A versão de borracha é resistente ao calor e ao frio, capaz de operar em ambientes de -40℃ a 60℃. É também resistente à corrosão, ao desgaste e leve, permitindo que uma pessoa a instale e remova. Quando em uso, devem ser colocados a no máximo 5m do veículo e fixados com dispositivos de retenção. A adesão ao "Regulamento Técnico de Gerenciamento Ferroviário" e a coordenação com calços de roda e freios de mão são necessárias para construir uma forte linha de segurança para as operações ferroviárias.
8ceed9d4f54ddabe8aed894af3beaf
防溜枕木 图4.jpg

防溜枕木 图2.jpg

防溜枕木 图3.jpg

防溜枕木 图6.jpg
1.png
1.jpg
2.png
2_副本.png
3.png
1.jpg
3.png

Total