Prensa Hidráulica para Furos YJK-24 Prensa Hidráulica para Furos Divididos YJK-30 Abridor Hidráulico de Furos em Trilhos de Aço para Via

1. Finalidade da Máquina Hidráulica de Punção Dividida
O abridor de furo hidráulico dividido YJK é amplamente utilizado na colocação de trilhos, reconstrução e manutenção de trilhos em minas, ferrovias e outros departamentos.
O Perfurador de Furos Hidráulico para Trilhos de Aço YJK é uma ferramenta avançada para fazer furos, usada principalmente para extrudar furos na posição central da alma do trilho de aço. É dividido principalmente em modelos para trilhos de aço de 24kg, trilhos de aço de 30kg, etc.

2、Características do Furador Hidráulico Separado
A punção hidráulica de aço para trilhos tipo YJK é um novo tipo de ferramenta usada para fazer furos em trilhos de aço de ferrovias e minas de carvão. Possui um design generoso e bonito, estrutura compacta, tamanho pequeno, peso leve, é muito conveniente de operar e usar, tem alta eficiência de perfuração e é uma ferramenta ideal para a instalação e manutenção de trilhos de aço.
Nas operações de transporte ferroviário em minas de carvão, furar trilhos é uma tarefa fundamental e frequente durante a instalação, manutenção e substituição de trilhos. É também uma tarefa relativamente difícil. Esta máquina hidráulica de puncionar furos em trilhos de aço tipo split (doravante referida como a máquina de puncionar) é projetada para furar trilhos de aço de 24 e 30 kg. Ela tem um curto tempo de trabalho, é fácil de operar, reduz a intensidade de trabalho e melhora a eficiência do trabalho.
3、Parâmetros Técnicos Principais da Furadeira Hidráulica Dividida
Modelo           Tamanho do Furo (mm) Especificação do Trilho (Kg/m) Peso (Kg)
YJK-24          ￠19             24             32
YJK-30          ￠22             30             43

4. Como Usar o Furador Hidráulico Divisível
O abridor de furos ferroviário YJK é composto por uma bomba hidráulica manual, uma junta de tubulação e um corpo do abridor de furos. Ao usá-lo, selecione uma matriz de abertura de furo adequada de acordo com os parâmetros técnicos, instale a matriz macho na haste do pistão, a matriz fêmea na luva do parafuso hexagonal e aperte os parafusos de fixação de extremidade cônica M8 na haste do pistão e no sextavado manga do parafuso com uma chave hexagonal. Depois de fixar a matriz, você pode seguir os seguintes procedimentos operacionais.
Coloque o corpo principal do abridor de furos no trilho onde o furo precisa ser aberto, ajuste a posição do furo de acordo com o espaçamento dos furos da placa de conexão do trilho e a régua no corpo principal do abridor de furos e, em seguida, gire o hexagonal aparafuse a luva abaixo da régua em direção ao trilho para posicionar o molde fêmea do furo. Aperte a válvula de corte da bomba manual, afrouxe o parafuso de sangria no tanque de óleo manual, pressione a alça da bomba manual e, quando ouvir um som nítido de corte de furo, o furo foi aberto. Neste momento, afrouxe a válvula de corte da bomba manual e a haste do cilindro de óleo aciona o molde macho para retornar à sua posição original. Ao mesmo tempo, afrouxe a luva do parafuso hexagonal abaixo da régua na direção oposta para manter o molde fêmea longe do trilho. Quando for necessário abrir o segundo furo, basta medir a distância central entre os furos e continuar conforme procedimento operacional para abertura do primeiro furo.

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