Tiras Amortiguadoras Ignífugas, Tiras Amortiguadoras de Poliuretano Ignífugas y Resistentes al Desgaste, Tiras Amortiguadoras Ignífugas para Minería Resistentes al Desgaste y Antiestáticas

Introducción de tira de amortiguación ignífuga
Las tiras amortiguadoras ignífugas, como su nombre indica, son ignífugas y, en términos sencillos, se utilizan para ser inflamables. Actualmente, el requisito nacional para las tiras amortiguadoras es el nivel de ignifugidad v0, y el nivel antiestático es 3*10*8. Las tiras amortiguadoras ignífugas se utilizan junto con soportes amortiguadores para formar una cama amortiguadora ignífuga. Los principales usuarios son: uso subterráneo en la industria minera del carbón; centrales eléctricas; industria del coque del carbón.
Las tiras de amortiguación ignífugas y antiestáticas son un producto especial para minería subterránea, por lo que los clientes deben tener precaución al elegirlas y considerar no solo el producto, sino también la guía de instalación y el soporte técnico.
Composición de la tira de protección retardante de llama
1. Caucho
El núcleo del parachoques es de goma.
2. Resistencia de unión
La resistencia a la adhesión de la tira amortiguadora se prueba utilizando una máquina profesional.
3. Método de conexión
Hay dos tipos de métodos de conexión en China. Uno es la estructura de aleación de aluminio, que es un método de conexión relativamente anticuado. El principal problema es que es fácil causar el movimiento de la barra de amortiguación. La rigidez no es fuerte, lo que supone peligros potenciales para la seguridad de los usuarios. El otro es el método de conexión de estructura de acero. La práctica ha demostrado que el método de conexión de estructura de acero supera el fenómeno de movimiento de la barra de amortiguación. Es un método de conexión digno de promoción.
4. Malentendidos
Los usuarios de tiras amortiguadoras ignífugas y antiestáticas tienen malentendidos sobre ellas. Generalmente, ya sea una tira amortiguadora ignífuga, una tira amortiguadora antiestática o una tira amortiguadora doble anti-, su propósito principal es la capa resistente al desgaste y el caucho. Se agrega un agente ignífugo o antiestático entre ambos, por lo que el color de la tira amortiguadora solo puede ser negro. Por lo tanto, por razones de seguridad, es mejor elegir un comerciante que pueda realizar inspecciones y experimentos para garantizar la calidad de sus tiras amortiguadoras.
5. Capa resistente al desgaste
En realidad, la capa resistente al desgaste se refiere principalmente a la placa de polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE). Su peso molecular afecta su rendimiento. Diferentes pesos moleculares influyen en la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto. Un peso molecular adecuado también afecta el rendimiento de la tira amortiguadora. Para las tiras amortiguadoras ignífugas y antiestáticas, se emplean materiales específicos adecuados para uso subterráneo, lo que difiere de los fabricantes generales, por lo tanto, son mejores.