Fabricantes Podem Personalizar Placas de Borracha para Travessia com Especificações Completas e Longa Vida Útil. Travessas para Uso Ferroviário

Placas de travessia são adequadas para ferrovias, travessias de nível rodoviárias, travessias de nível de linhas de loop de metrô urbano, bem como plataformas de estação, passagens de bagagem de estação, pátios de carga, dentro e fora de depósitos de veículos e oficinas de manutenção, linhas privadas de empresas e minas, e travessias de nível ferroviárias e rodoviárias privadas de empresas e minas. A laje de pavimentação utiliza uma nova fórmula e é reforçada com inserções de nylon ou sintéticos radiais. A superfície de borracha é resistente ao desgaste, resistente à corrosão, de alta resistência, resistente à pressão, resistente a impactos e possui bom isolamento. Design e fabricação padronizados, alta intercambialidade, instalação simples e assentamento conveniente. Devido à excelente absorção de choque do corpo de borracha, veículos e pedestres passam de forma suave, rápida e segura, eliminando a manutenção e os reparos diários. A placa é equipada com um canal para flange, e pregos de ferrovia são aparafusados aos dormentes. Possui boa integridade, aparência bonita e lisa, e é fácil de limpar e gerenciar. O efeito geral de vedação é excelente, é antiderrapante e à prova de umidade, e a superfície permanece seca em tempo chuvoso e com neve. As placas de travessia com inserção de borracha estão atualmente substituindo as lajes de pavimentação originais de concreto armado e possuem características como forte capacidade de carga, boa absorção de choque e desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, menor deformação após compressão repetida, alta resiliência, resistência ao envelhecimento, sem derramamento de lama e longa vida útil. Através de simulação, a vida útil foi aumentada de 150.000 vezes para 450.000 vezes, com uma vida útil de 10-15 anos, atendendo aos requisitos para aumento da velocidade ferroviária e proteção ambiental. O uso deste produto pode melhorar a capacidade de transporte de veículos motorizados, reduzir o número de vezes de manutenção da travessia e evitar acidentes de trânsito causados por veículos motorizados parando. Vale a pena promover e aplicar pelos aspectos de segurança, economia, meio ambiente e benefícios sociais. A vida útil deste produto é mais de 3 vezes maior que a da laje de pavimentação original.