Pinos de Vagoneta São Usados em uma Ampla Gama de Aplicações. Pinos de Vagoneta São Enviados Prontamente e Estão Disponíveis em Estoque

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Especificações do produto
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Mine truck pin
Alias
Mine truck pin
Uso
Used for underground personnel carriers, fixed-cabin mine cars, dump cars, open-top mine cars, and side-unloading mine cars
Potência do motor
0
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Mine truck pin
Alias
Mine truck pin
Uso
Used for underground personnel carriers, fixed-cabin mine cars, dump cars, open-top mine cars, and side-unloading mine cars
Potência do motor
0
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Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Mine truck pin
Alias
Mine truck pin
Uso
Used for underground personnel carriers, fixed-cabin mine cars, dump cars, open-top mine cars, and side-unloading mine cars
Potência do motor
0
Detalhes do produto
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Introdução ao produto Mine Car Pin

O pino do vagão de mina é um componente indispensável para o veículo de transporte de mina formar um trem. O pino do vagão de mina passa pelo furo do pino e pelo elo da corrente no veículo de transporte, e o pino do vagão de mina monta cada seção do veículo de transporte em um trem. Para evitar que o pino salte durante o uso, o pino do vagão de mina é combinado com o anel de travamento no veículo para formar um dispositivo de travamento, garantindo assim a segurança da operação do trem e evitando acidentes causados pelo salto do pino. Ele é puxado na pista por uma locomotiva ou um guincho de içamento. É usado principalmente para vagão subterrâneo, vagão de mina de carruagem fixa, vagão de mina de caçamba basculante, vagão de mina de caixa aberta e vagão de mina de descarga lateral. Características de desempenho: É feito de forjamento de aço e tem alta resistência.

Parâmetros do pino do carro da mina

Especificações(mm) : φ38  φ4

Diâmetro externo (mm): φ38±0,5 φ40±0,5

Comprimento de trabalho (mm): 195~290

Deformação permanente do teste de carga (mm): ≤7

Energia de impacto do teste de impacto (j): Temperatura normal: ≥48 Baixa temperatura: ≥20

Método de tratamento térmico: têmpera e revenido

Tamanho do grão: 5 níveis

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