

A estrutura de alinhamento de trilhos é uma ferramenta auxiliar essencial para operações de soldagem aluminotérmica de trilhos ferroviários, projetada especificamente para o ajuste preciso das posições dos trilhos e para garantir a qualidade da soldagem. Modelos convencionais, como o tipo GDJ-Ⅰ, são amplamente utilizados. Sua estrutura é estampada em aço estrutural carbono laminado a quente, com uma estrutura geral razoável. Inclui componentes-chave como o corpo da estrutura, parafuso de elevação, haste de ajuste da cabeça do trilho e haste de ajuste de inclinação. Pesa 21 kg, tem dimensões externas de 600×520×86 mm, um vão de 460 mm e uma força máxima de elevação de trilho de 15 kN. Este equipamento possui capacidades de ajuste em cinco direções, permitindo o ajuste preciso da altura horizontal, ajuste bidirecional da cabeça do trilho e ajuste bidirecional da inclinação, e pode ser operado por uma pessoa, economizando tempo e esforço. Durante o uso, é acionado por um conjunto operado por alavanca, que pode ajustar uniformemente os trilhos para garantir que o vão do trilho, o ápice vertical e a horizontalidade atendam aos padrões de soldagem, evitando a distorção do trilho que leva à concentração de tensão na cabeça da solda. Comparado ao alinhamento tradicional com cunhas, oferece maior precisão e velocidade mais rápida, é compatível com vários tipos de trilhos e também pode operar em espaços confinados, como desvios. É um equipamento ideal para melhorar a eficiência e a qualidade da soldagem em manutenção e construção ferroviária.











