Conjunto de Ferramentas de Reparo de Rosca de Vela de Ignição de 2 Peças, Conjunto de Machos Automotivos, Fabricante para Uso em Veículos

CONTEÚDO:

2 Peças Machos: M10*1.0/M12*1.25, M14*1.5/M18*1.5; 1

O furo interno de uma vela de ignição de motor de automóvel, devido à alta temperatura, vibração e impacto significativos, e à desmontagem frequente, é propenso a desgaste e espanamento de rosca. Isso pode levar à sucata prematura da cabeça do cilindro. No entanto, ao usar um inserto de rosca de aço inoxidável, não apenas a capacidade da rosca de suportar diferenças de temperatura é melhorada, mas sua resistência ao desgaste também é aprimorada. Isso previne o espanamento de rosca causado pelo desgaste do furo roscado, evitando assim a sucata prematura do componente.

Princípio de Funcionamento de Insertos de Rosca para Manutenção de Motores Automotivos:

O dano de rosca em furos de parafuso é geralmente inspecionado visualmente e rosqueando um parafuso ou vela de ignição. O dano de rosca nos furos de vela de ignição no cabeçote do cilindro não deve exceder 1 rosca. O dano de rosca em outros furos de parafuso no bloco do cilindro e no cabeçote do cilindro não deve exceder 2 roscas. Ao reparar um furo de rosca interna danificado usando um inserto de rosca de aço inoxidável, primeiro expanda o furo roscado danificado com a broca especificada e, em seguida, abra a rosca de acordo com os regulamentos usando o macho ST especial para insertos de rosca de aço inoxidável. Em seguida, use a ferramenta especial para instalar o inserto de rosca de aço inoxidável no fundo do furo roscado, formando uma rosca interna padrão que corresponde ao parafuso original. Sua rosca interna tem o mesmo tamanho de rosca do furo roscado original.

Até este ponto, mantivemos eficazmente as roscas espanadas nos furos roscados do bloco do motor e da cabeça do cilindro usando insertos roscados de aço inoxidável. Este processo cria roscas internas de alta precisão que cumprem as normas correspondentes, e suas características de desempenho são superiores às das roscas internas usinadas diretamente com um macho. Como os insertos roscados de aço inoxidável são feitos de material de aço inoxidável e possuem alta dureza, eles aumentam a vida útil da rosca de materiais base mais macios dezenas a centenas de vezes; eles também aumentam sua resistência e previnem fenômenos como espanamento de rosca e rosca cruzada.