Guincho Elétrico Guincho Marinho Construção à Prova de Explosão Máquina de Guincho para Navio Plataforma Marinha Ancoragem e Lançamento

Introdução ao Guinchos Elétricos à Prova de Explosão

O guincho é instalado no convés principal na proa e na popa do navio, usado para içar a âncora, largar a âncora e amarrar.

Guinchos de âncora podem ser classificados por seu tipo de acionamento em: manuais, elétricos, hidráulicos, pneumáticos, etc. Discutiremos principalmente os guinchos de âncora elétricos à prova de explosão. Estes são guinchos de âncora acionados principalmente por um motor elétrico. Tipicamente, o guincho de âncora e o cabrestante formam uma unidade acoplada, instalada na proa do navio, usada para içar a âncora, largar a âncora e amarrar.

Parâmetros Técnicos do Guincho Elétrico à Prova de Explosão:

(1) Após quebrar o fundo com uma única âncora, uma âncora dupla pode ser içada. A velocidade de içar a âncora após quebrar o fundo não será inferior a 12 m/min para uma única âncora e não inferior a 8 m/min para uma âncora dupla. A velocidade baixa estável para puxar a âncora para o paiol da corrente de âncora não excederá 3 m/min a 4,5 m/min.

(2) A faixa de controle de velocidade é de aproximadamente 5:1, mas é necessária uma operação suave.

(3) Sistema de trabalho de curta duração, tempo de funcionamento não inferior a 30 min, número de partidas em 30 min não inferior a 25 vezes.

(4) Deve possuir características mecânicas descendentes, torque de partida suficiente e capacidade de sobrecarga, e deve ser capaz de parar por 1 minuto com o dobro do torque de trabalho para garantir a conclusão das operações de ancoragem ou içamento de cabos.

Atualmente, motores AC multi-velocidade são amplamente utilizados, geralmente com dupla velocidade, tripla velocidade, etc., que podem atender às diferentes necessidades de velocidade dos guinchos de âncora ao recolher correntes de âncora deitadas no fundo do mar, puxar a âncora do solo e no momento de içar a âncora. Guinchos de âncora AC de dupla velocidade com uma relação de velocidade de 1:3 são frequentemente usados em guinchos de âncora de baixa potência; guinchos de âncora AC de tripla velocidade são usados em guinchos de âncora de alta potência, com uma relação de velocidade de 1:2:4.

Princípio de Funcionamento do Guinchinho Elétrico à Prova de Explosão

O motor elétrico aciona o eixo do guincho para girar através de uma redução de dois estágios de sem-fim e roda de engrenagens. Um par de rodas dentadas é montado frouxamente no eixo do guincho, e um par de garras de embreagem é montado com chavetas. A embreagem pode ser deslizada axialmente por uma alavanca para engatar ou desengatar com as rodas dentadas. Ao içar a âncora, engate a embreagem com as rodas dentadas e libere o mecanismo de freio de cinta; o eixo do guincho acionará então as rodas dentadas para girar. Ao largar a âncora, desengate a embreagem das rodas dentadas e libere o mecanismo de freio de cinta; a âncora poderá então ser largada usando seu próprio peso. Desengate a embreagem e freie as rodas dentadas com a banda de freio; o eixo do guincho acionará então apenas o tambor de amarração para girar, que pode ser usado para puxar o cabo. Em um guincho elétrico vertical, o eixo da roda dentada é instalado perpendicularmente ao convés, e o motor e o redutor podem ser localizados abaixo do convés. Isso reduz o espaço ocupado e é benéfico para proteger o motor.