


A válvula de freio simples é um produto de ferro ou plástico. Consiste em um corpo de válvula, uma haste de válvula e uma corda de tração. Há um orifício de válvula circular no corpo da válvula que pode ser conectado ao conector do duto de ar principal do veículo. O uso correto e oportuno da válvula de freio simples pode garantir a segurança pessoal e de trabalho.
Geralmente, as operações de manobra são realizadas sob condições de exaustão, compressão de tubos e veículos sem força de frenagem. No entanto, são realizadas operações de manobra em passagens de nível, operações de recolha e entrega de veículos em linhas dedicadas, operações em frente às bifurcações de troços e recolha e entrega de fundos de veículos em estações de passageiros. Ao avançar a operação de manobra, uma válvula simples de freio de emergência deve ser usada quando a condução e a segurança pessoal estiverem em perigo.
1. Antes das operações de manobra, o atendente de acoplamento (freieiro) responsável por observar na frente do conjunto de trens deverá instalar o orifício circular do corpo da válvula de liberação de ar no conector principal da tubulação de ar do veículo dianteiro do conjunto de trens, abrir a válvula angular e realizar um teste gradual de liberação de ar. al72
2. Ao se deparar com uma emergência durante as operações que coloque em risco a condução e a segurança pessoal, deve ser dado primeiro um sinal de parada. Se for necessária uma parada de emergência, puxe o cabo para descarregar rapidamente o vento do duto de ar principal do trem, fazendo com que o trem pare imediatamente.











