Fábrica Jiangnan DBY-F3/10/15 bomba diafragma elétrica de fluoroplástico para transporte de material ácido e alcalino bomba autoescorvante

A bomba de diafragma elétrica da série DBY utiliza um redutor de engrenagem cicloidal para a transmissão. Um mecanismo de manivela e controle deslizante aciona um diafragma duplo para se mover para frente e para trás, causando alterações alternadas no volume da câmara de trabalho, alcançando assim a sucção e descarga contínuas de líquido. Devido a avanços inovadores no material do diafragma produzido por nossa empresa, a vida útil do diafragma foi significativamente estendida. Consequentemente, é cada vez mais amplamente utilizada para substituir algumas bombas centrífugas e bombas de parafuso em indústrias como petroquímica, cerâmica, tratamento de esgoto, revestimentos, alimentos e metalurgia.

Introdução de Desempenho 1. Fácil de usar, não precisa ser preenchida com água, operação confiável, basta ligar na tomada para funcionar. 2. Uma grande variedade de bombas de diafragma elétricas está disponível. As partes molhadas do corpo da bomba podem ser divididas em aço fundido, aço inoxidável, liga de alumínio, fluoroplástico, etc., de acordo com diferentes requisitos do usuário. O motor da bomba de diafragma pode ser dividido em motor comum, motor à prova de explosão, motor de frequência variável e motor com controle eletromagnético de velocidade; 3. Capaz de transportar líquidos relativamente viscosos (viscosidade abaixo de 10000 centipoise); 4. A bomba elétrica em si não possui selo mecânico, estendendo muito sua vida útil; 5. A passagem de fluxo é larga, com bom desempenho de passagem, permitindo a passagem de partículas máximas de 9 mm. Ao bombear lama e impurezas, o desgaste da bomba é mínimo; 6. Faixa de ambiente de trabalho: 5-65℃, faixa de meio de transporte: -20℃~150℃; 7. Estrutura simples, poucas peças de desgaste, instalação e manutenção convenientes. O meio transportado pela bomba não entra em contato com as partes móveis, como a biela e o rolamento da bomba, ao contrário de outros tipos de bombas onde o desempenho diminui gradualmente devido ao desgaste de componentes como rotores, pistões, engrenagens e impulsores: 8. Como o diafragma separa o meio transportado das partes mecânicas de transmissão, o meio não vazará absolutamente para o exterior; e a bomba de diafragma elétrica em si não possui selo mecânico, estendendo muito sua vida útil; de acordo com diferentes meios, o diafragma pode ser dividido em neoprene, fluoroelastômero, borracha nitrílica, politetrafluoretileno, poliuretano, etc., que podem atender aos requisitos de diferentes clientes.