
Caminhão-bomba de 39 metros
Introdução ao Produto: Caminhão Betoneira com Bomba de 39 Metros
O caminhão betoneira com lança de 39 metros é um caminhão betoneira com lança de tamanho médio projetado para as necessidades de transporte de concreto de projetos de médio a alto padrão e de volume médio. Ele possui uma vantagem equilibrada de alcance estendido e adaptabilidade ao local e é amplamente utilizado em projetos como condomínios residenciais de médio porte, edifícios industriais em zonas de desenvolvimento e viadutos de pontes sobre rios.
Características do produto do caminhão-bomba de 39 metros
1. Otimização do braço giratório, equilibrando cobertura e flexibilidade: Pode circular em vias urbanas principais e estradas padrão em zonas de desenvolvimento. O braço giratório pode ser desdobrado em um espaço com largura ≥ 6 metros. Isso atende à necessidade de cobertura de área ampla em projetos de médio porte, evitando o problema de "capacidade excessiva" dos braços giratórios extralongos em locais menores.
2. Bombeamento Aprimorado, Adequado para Condições de Trabalho Médias a Altas: Equipado com uma bomba principal de deslocamento médio a alto. Para a condição de trabalho de "altura manométrica média a alta, resistência média" durante a concretagem para edifícios de 12 a 15 andares, a eficiência de bombeamento é aumentada em 25% em comparação com uma bomba de concreto de 32 metros. Um único turno pode completar 100-120m³ de concretagem, enquanto reduz o consumo de energia em 15% em comparação com uma bomba de concreto de 70 metros.
3. Atualização Estável, Adaptável a Diversos Locais: Adota um design de pernas "em forma de X alargado", acoplado a um sistema dinâmico de monitoramento de carga para a carroceria do veículo, permitindo operação estável em terrenos semi-rígidos (como fundações de cascalho compactado).
Relação custo-benefício equilibrada, custos de manutenção controláveis: Adequado para empresas de construção de médio porte atualizarem equipamentos.
Parâmetros Técnicos do Produto Caminhão Bomba de 39 metros
projeto | unidade | valor | |
sistema de bombeamento
Bombeando
sistema | Vazão Teórica Máxima Max. Teor. saída | m3/h | 100 |
Concreto Pressão Máxima de Saída Teor. concreto saída Pressão |
MPa |
7.3 | |
Pressão nominal de trabalho | MPa | 32 | |
Capacidade da tremonha |
eu |
600 | |
Altura de carregamento | milímetros |
1450 | |
Tipo de sistema hidráulico |
| Malha aberta | |
Válvula de distribuição |
| Válvula S tubo Válvula S | |
Diâmetro do cilindro de óleo × curso | milímetros | Φ110×1400 | |
Cilindro de concreto diâm.×curso | milímetros |
Φ230×1400 | |
Resfriamento de óleo hidráulico |
| Refrigeração a ar | |
Traço de concreto recomendado | cm | 12~23 | |
Dimensão agregada máx. | milímetros | 40 | |
Posicionamento dos Braços estrondo | Estrutura de quadro |
| 39-5RZ |
Altura grande do tecido Profundidade de colocação | eu | 39 | |
Raio grande do tecido Distância horizontal | eu | 34 | |
Profundidade do tecido Profundidade de colocação | eu | 30 | |
| Ângulo de giro Slewing angle |
| ±360° |
Diâmetro do tubo de transporte Diâmetro do tubo | milímetros | 125 | |
Comprimento final da mangueira | milímetros | 3.000 | |
Altura mínima da abertura de colocação do braço | milímetros | 9500 | |
Estabilizadores (frente×traseira×lateral) | milímetros |
6270×7890×7046 | |
Chassi e veículo inteiroChassi areia | Modelo de chassi |
|
ZZ5235N5213F1 |
Distância entre eixos | milímetros | 5200 | |
Tipo de motor |
| MC07.31-60 | |
Potência nominal do motor Potência do motor | kW | 228 kW | |
Capacidade do tanque de combustível | eu | 300 | |
ali13



