Parâmetros Estruturais da Máquina de Corte de Trilhos a Combustão Interna Tipo Nqg-II Fabricante Vende Máquina de Corte de Trilhos a Combustão Interna Tipo Nqg-II

A máquina de corte de trilhos de combustão interna NQG-II é uma nova geração de máquina de corte de trilhos de combustão interna desenvolvida por nós mesmos de acordo com os requisitos reais da unidade de construção no local, o que reduz muito o peso e melhora a velocidade de corte. É uma ferramenta de corte de trilhos ideal para engenharia ferroviária, ponte, revisão de linha e outros departamentos. É adequada para assentamento de ferrovias, manutenção e reparo de linha, especialmente para operações de corte de trilhos em seções e intervalos sem fonte de alimentação. Pode ser aplicada a várias especificações de trilhos, especialmente para trilhos pesados acima de 60 kg/m.

1.NQG-Ⅱ tipo máquina de corte de trilho de combustão interna adota motor a gasolina importado. Potência do motor 6,5 cavalos (equivalente a 4kw)
2. A máquina de corte de trilhos de combustão interna NQG-Ⅱ adota um método de acionamento por correia e uma estrutura giratória para maximizar o poder de corte. Rotação rápida e alta eficiência.
3. A máquina de corte de trilhos de combustão interna tipo NQG-Ⅱ é projetada com estrutura razoável, manutenção conveniente, tamanho pequeno e peso leve.
4. A máquina de corte de trilhos de combustão interna NQG-Ⅱ adota fixação tipo gancho, que é flexível na carga e descarga e estável em operação. Pode andar no solo e nos trilhos, o que é conveniente para se movimentar e flexível no transporte. 5. A máquina tem uma velocidade de corte rápida e nenhum fenômeno azul ou queimado na superfície

Com base no princípio de corte com serra desdentada, o mecanismo de giro é usado para fazer o eixo do rebolo giratório de lamelas balançar para frente e para trás em torno do eixo do trilho ao longo de uma determinada trajetória, e o rebolo de lamelas corta o trilho. O comprimento de contato entre o plano rotativo do rebolo de lamelas e a seção do trilho é pequeno, reduzindo assim o desgaste do rebolo de lamelas e melhorando a taxa de utilização e a eficiência de trabalho do rebolo de lamelas.
1. Movimento principal: O motor aciona a correia em V através da embreagem para fazer o eixo principal (rebolo fino) girar.
2. Movimento de alimentação: O braço de corte e o braço oscilante são oscilados um em relação ao outro, e o peso do cortador de trilho é usado para realizar o movimento de alimentação e corte do rebolo de fatia fina. A superfície giratória do rebolo de fatia fina no eixo principal do braço de corte fica ao lado do plano central do braço oscilante (mecanismo de fixação do trilho), e o cantilever é longo, de modo que a lâmina da serra pode cortar até a parte inferior do trilho.
Estrutura básica da máquina de corte de trilhos de combustão interna NQG-Ⅱ:
1. O eixo e a luva do braço oscilante têm atrito de rolamento, o que reduz o desgaste e prolonga a vida útil.
2. O braço oscilante, o braço de corte e a polia são estruturas de liga de alumínio fundido, que são leves e de alta resistência.
3. O mecanismo de fixação tem a função de evitar descarrilamento. A máquina de corte de trilhos é colocada no trilho. O centro de gravidade da máquina de corte de trilhos coincide com o eixo central do trilho. Mesmo que o parafuso de fixação seja afrouxado, a máquina de corte de trilhos não inclinará.
4. A base do motor de combustão interna é feita de liga de alumínio fundido para reduzir o peso.
5. Rodas auxiliares são adicionadas ao mecanismo de corrida para garantir estabilidade ao empurrar o solo.

Potência do motor a gasolina: 5,5 cv, 6,5 cv (Honda japonesa)
Velocidade do fuso: 3200 r/min
Faixa de corte: 43-75kg/m
Verticalidade da seção: ≤0,5mm
Disco de roda de corte: ∮400×∮32×4
Taxa de utilização do rebolo: trilho de 43kg/m é usado 6-7 vezes
Trilhos de 50 kg/m são usados 5-6 vezes
Trilhos de 60 kg/m são usados 4-5 vezes
Dimensões totais: 500×500×600(mm)

Peso total da máquina: 42 kg